Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Actividad | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
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IFAD Autos | DSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 5.530 MBDT | -24,6x | 0,05 | 20,60 BDT | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Aftab Automobiles | DSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3.650 MBDT | -28,8x | 0,32 | 34,60 BDT | -0,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Runner Auto | DSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2.960 MBDT | 27,3x | 0,24 | 26,10 BDT | -2,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Atlas Bangladesh | DSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1.700 MBDT | -31,1x | -0,79 | 51,40 BDT | 0,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Bangladesh Autocars | DSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 366,85 MBDT | 823,3x | -11,42 | 84,80 BDT | -0,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ |