Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Actividad | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
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Maruti Suzuki | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,81 BINR | 27,2x | 1,4 | 12.110 INR | 0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 10,9 % | Actualizar a Pro+ | |
Maruti Suzuki | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,81 BINR | 27,2x | 1,4 | 12.109,05 INR | 0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 11 % | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra&Mahindra | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,26 BINR | 27,5x | 4,75 | 2923,25 INR | -1,9 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 15,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,26 BINR | 27,5x | 4,75 | 2922,35 INR | -2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 15,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Tata Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,87 BINR | 8,1x | 779,70 INR | 0,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 20,1 % | Actualizar a Pro+ | ||
Tata Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,87 BINR | 8,1x | 779,90 INR | 0,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 20,1 % | Actualizar a Pro+ | ||
Bajaj Auto | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,40 BINR | 32,8x | 3,93 | 8586,75 INR | 0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 24,7 % | Actualizar a Pro+ | |
Bajaj Auto | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,40 BINR | 32,8x | 3,93 | 8577,30 INR | -0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 24,7 % | Actualizar a Pro+ | |
Hyundai Motor India | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,48 BINR | 23,7x | 1786,45 INR | -1,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,4 % | Actualizar a Pro+ | ||
Hyundai Motor India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,48 BINR | 23,7x | 1790 INR | -1,5 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,4 % | Actualizar a Pro+ | ||
Eicher Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,37 BINR | 32,3x | 1,71 | 5011,25 INR | -0,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 1,7 % | Actualizar a Pro+ | |
Eicher Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,37 BINR | 32,3x | 1,71 | 5021,25 INR | -0,5 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 1,7 % | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,09 BINR | 58x | 1,95 | 2290,65 INR | 0,5 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,1 % | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,09 BINR | 58x | 1,95 | 2304 INR | 1,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,1 % | Actualizar a Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,06 BINR | 27,1x | 0,27 | 151,10 INR | 1,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25,5 % | Actualizar a Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,06 BINR | 27,1x | 0,27 | 151,30 INR | 1,5 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25,5 % | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 926.180 MINR | 44,4x | -22,94 | 31.299 INR | -0,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 9,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 926.180 MINR | 44,4x | -22,94 | 31.380 INR | 0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 9,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Hero MotoCorp | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 819.060 MINR | 19,8x | 0,73 | 4093,85 INR | 0,5 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 28,9 % | Actualizar a Pro+ | |
Hero MotoCorp | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 819.060 MINR | 19,8x | 0,73 | 4091,90 INR | 0,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 28,9 % | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 812.400 MINR | 41,8x | 1,22 | 2931,60 INR | 0,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 34,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 812.400 MINR | 41,8x | 1,22 | 2928,90 INR | 0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 34,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Tube InvestIndia | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 659.400 MINR | 57x | 7,82 | 3414,85 INR | 2,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 24,9 % | Actualizar a Pro+ | |
Tube Invest India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 659.400 MINR | 57x | 7,82 | 3402,15 INR | 2,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25 % | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 619.920 MINR | 66,9x | 2,73 | 1080 INR | -1,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 2,2 % | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 619.920 MINR | 66,9x | 2,73 | 1079 INR | -1,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 2,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 522.690 MINR | 32,3x | 0,58 | 2698,45 INR | -0,9 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 13,1 % | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 522.690 MINR | 32,3x | 0,58 | 2705,80 INR | -0,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 13 % | Actualizar a Pro+ | |
M.R.F. | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 483.340 MINR | 24,9x | 1,68 | 114.029,75 INR | -0,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -3,2 % | Actualizar a Pro+ | |
M.R.F. | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 483.340 MINR | 24,9x | 1,68 | 113.800 INR | -0,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -3,2 % | Actualizar a Pro+ |