Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Actividad | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
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Maruti Suzuki | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,45 BINR | 24,6x | 1,32 | 10.959,30 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 22,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Maruti Suzuki | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,45 BINR | 24,6x | 1,32 | 10.968,45 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 22,2 % | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra&Mahindra | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,29 BINR | 27,7x | 4,31 | 2948,10 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16 % | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 3,29 BINR | 27,7x | 4,31 | 2948,95 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16 % | Actualizar a Pro+ | |
Tata Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,88 BINR | 8,1x | 783,40 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 23,6 % | Actualizar a Pro+ | ||
Tata Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,88 BINR | 8,1x | 783,20 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 23,6 % | Actualizar a Pro+ | ||
Bajaj Auto | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,67 BINR | 36,4x | 4,26 | 9546,45 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Bajaj Auto | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 2,67 BINR | 36,4x | 4,26 | 9545,70 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Hyundai Motor India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,49 BINR | 23,7x | 1829,80 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,1 % | Actualizar a Pro+ | ||
Eicher Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,36 BINR | 31,9x | 1,65 | 4964,70 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 3,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Eicher Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,36 BINR | 31,9x | 1,65 | 4965,45 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 3,4 % | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,15 BINR | 61,1x | 2,04 | 2429,25 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 8,2 % | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,15 BINR | 61,1x | 2,04 | 2429,30 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 8,2 % | Actualizar a Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,12 BINR | 29,6x | 0,3 | 165,15 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16 % | Actualizar a Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,12 BINR | 29,6x | 0,3 | 165,36 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 15,8 % | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,01 BINR | 48,5x | -24,41 | 34.252,25 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 0,2 % | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,01 BINR | 48,5x | -24,41 | 34.302 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 0 % | Actualizar a Pro+ | |
Hero MotoCorp | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 955.070 MINR | 23,1x | 0,82 | 4775,80 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 12,1 % | Actualizar a Pro+ | |
Hero MotoCorp | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 955.070 MINR | 23,1x | 0,82 | 4775,50 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 12,1 % | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 915.110 MINR | 46,9x | 1,36 | 3298,55 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19,1 % | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 915.110 MINR | 46,9x | 1,36 | 3301,25 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19 % | Actualizar a Pro+ | |
Tube InvestIndia | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 698.500 MINR | 60,2x | 7,79 | 3609,10 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25,5 % | Actualizar a Pro+ | |
Tube Invest India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 698.500 MINR | 60,2x | 7,79 | 3611,30 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 596.870 MINR | 64,4x | 2,47 | 1040,30 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4,5 % | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 596.870 MINR | 64,4x | 2,47 | 1039,55 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4,6 % | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 535.080 MINR | 32,9x | 0,59 | 2769,65 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 535.080 MINR | 32,9x | 0,59 | 2767,90 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4,4 % | Actualizar a Pro+ | |
M.R.F. | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 521.450 MINR | 26,8x | 1,73 | 122.903,35 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -13,3 % | Actualizar a Pro+ | |
M.R.F. | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 521.450 MINR | 26,8x | 1,73 | 122.950,60 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -13,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Sona Blw Precision Forgings | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 422.820 MINR | 72,6x | 3,34 | 680 INR | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 14,7 % | Actualizar a Pro+ |