El futuro del Mini-SP se encuentra atrapado entre el techo del canal alcista y su recta directriz en color rojo. Tal y como podemos ver en la imagen de velas diarias, el futuro del Mini-SP, tras hacer un nuevo máximo histórico, se dio la vuelta volviendo a entrar dentro del canal alcista, pero la línea acelerada en color rojo sigue estando intacta, no se ha sido perforada a la baja.
Mientras el precio logre mantenerse por encima de la recta directriz alcista (línea punteada), lo normal es que el movimiento que hay entre 1530-1670 siga siendo alcista, tal y como ya hemos viniendo diciendo en otras ocasiones. De todas formas, si la línea mencionada fuera rota, el mayor problema que vemos es caer a testar la zona del primer soporte importante y que está en los entornos de 1641 (color azulino). En definitiva, hace varios días que el precio se encuentra encajonado entre el techo del canal alcista y su recta directriz alcista (color rojo), la salida debería de andar cerca.
SESIÓN ANTERIOR: 20 de Mayo 2013- Futuro Mini-SP
GRÁFICO DIMENSIÓN 10 MINUTOS
Movimientos principales:
1 El primer movimiento alcista significado es para testar el NRO-1.
2 La corrección llega hasta las inmediaciones del f62 de toda la subida.
3 Supera el primer nivel de resistencia operativo (NRO-1).
4 La corrección se alarga en el tiempo hasta encontrar la línea alcista.
5 Hay una recta directriz alcista (línea punteada) que el precio respeta.
6 Pierde las líneas directrices y el precio profundiza en la caída.
7 Ahora los máximos relevantes empiezan a ser decrecientes.
8 Deshace todo el movimiento alcista desde el inicio (vuelve al origen).
9 Y nuevamente tenemos al NRO-1 que vuelve hacer su trabajo.
10 Por ahora la caída se ha parado.
11 El problema es que por arriba va a ser difícil romper la resistencia.
12 Llegamos al final de la sesión sin salir del mini lateral.
PRÓXIMA SESIÓN: 21 de Mayo - Futuro Mini-SP
GRÁFICO DIMENSION 10 MINUTOS
El NRO-1 parece una resistencia significativa. El precio, tras hacer nuevos máximos, se giró a la baja perdiendo su directriz (línea punteada) y lo más importante de todo, a la hora del cierre se volvía a colocar por debajo del primer nivel operativo de resistencia (NRO-1) que de nuevo ejercía como tal. Hoy se ha puesto dibujado un posible hombro, cabeza, hombro (HCH), eso sí, es una posibilidad que está ahí pero que de momento no hay tal confirmación.
Mientras el precio esté por encima de la línea alcista principal y de la zona del primer nivel de soporte operativo tendría muy pocas posibilidades de caer. En tanto en cuanto, el precio permanezca por encima de la línea directriz y del soporte todo hace indicar que seguiría subiendo, solo la rotura de estos puntos de confluencias nos haría pensar en una caída mucho más consistente