El lunes, UBS elevó su precio objetivo para las acciones de American Airlines (NASDAQ:AAL) a 19 dólares desde 16 dólares, manteniendo una calificación Neutral sobre el valor. Este ajuste se produce tras el anuncio de que Citi se convertirá en el proveedor exclusivo de tarjetas de crédito AAdvantage a partir de 2026, después de adquirir la cartera de tarjetas de marca compartida de AAL de Barclays.
Las acciones, que han experimentado un alza del 19,1% en la última semana y actualmente cotizan a 17,4 dólares, parecen ligeramente sobrevaloradas según las métricas de Valor Justo de InvestingPro. Con una capitalización bursátil de 11.430 millones de dólares, American Airlines mantiene su posición como un actor destacado en el sector de las aerolíneas de pasajeros.
El analista de UBS señaló que se prevé que el cambio a un único proveedor de tarjetas de crédito impulse un crecimiento acelerado del programa de fidelización de American Airlines. La configuración actual con dos proveedores de tarjetas puede haber limitado la capacidad de la aerolínea para aprovechar plenamente su asociación en comparación con otras aerolíneas más grandes que mantienen relaciones exclusivas con sus socios bancarios. Este giro estratégico se produce en un momento en que la empresa muestra un fuerte impulso, con un notable rendimiento del precio del 51,3% en los últimos seis meses.
Según el analista, se anticipa que este cambio estratégico conduzca a un mejor crecimiento de los ingresos para American Airlines. A partir de 2026, es probable que la asociación exclusiva con Citi contribuya a una parte más sustancial de los beneficios de la aerolínea.
El analista también sugirió que el cambio podría ayudar a reducir la volatilidad de las cuentas de resultados de American Airlines, ya que los ingresos bancarios generalmente son menos susceptibles a las fluctuaciones que el negocio principal de las aerolíneas.
Con unos ingresos anuales actuales de 53.610 millones de dólares y una puntuación de salud financiera BUENA de InvestingPro, la empresa muestra potencial de crecimiento sostenible a pesar de operar con importantes obligaciones de deuda.
La visión a largo plazo plantea que el acuerdo exclusivo con Citi podría resultar en una mejora significativa de los resultados financieros para American Airlines. El aumento de los ingresos bancarios se considera un factor estabilizador para el desempeño financiero de la aerolínea en los próximos años.
El analista de UBS concluyó que el próximo acuerdo exclusivo de tarjeta de crédito entre American Airlines y Citi es un desarrollo positivo para la aerolínea, con el potencial de mejorar sus métricas financieras y reducir la volatilidad de los ingresos.
En otras noticias recientes, American Airlines ha experimentado varios desarrollos importantes. La previsión de beneficios por acción (EPS) de la aerolínea para diciembre se ha incrementado a entre 0,55 y 0,75 dólares, frente a la estimación anterior de 0,25 a 0,50 dólares.
Esta perspectiva revisada ha llevado a Goldman Sachs a mantener una calificación Neutral sobre las acciones de la aerolínea, a pesar de ajustar su propia estimación de EPS para el cuarto trimestre de American Airlines a 0,65 dólares desde los 0,35 dólares anteriores.
Además, American Airlines ha anunciado una importante asociación de tarjeta de crédito de marca compartida con Citi por 10 años, que comenzará en 2026. Se espera que este acuerdo mejore la compensación anual en efectivo de la aerolínea proveniente de su tarjeta de crédito de marca compartida y otras asociaciones en un 10%.
TD Cowen ha elevado su objetivo de precio para American Airlines, citando este nuevo acuerdo de tarjeta de crédito y las mejoras en curso en el sector aéreo como las principales razones para el aumento de las estimaciones de ganancias.
Asimismo, Seaport Global Securities mejoró la calificación de American Airlines de Neutral a Compra, reflejando confianza en el potencial de ingresos de la empresa y un escenario de riesgo/recompensa mejorado. Melius Research también ha elevado el objetivo para American Airlines basándose en una actualización positiva del cuarto trimestre. Sin embargo, la firma aconseja precaución debido a los posibles costos vinculados a una nueva estrategia de distribución y el alto apalancamiento neto de la empresa.
Por último, el Departamento de Transporte de EE. UU. está considerando un mandato que requeriría que las aerolíneas compensen a los pasajeros con al menos 200 dólares si quedan varados debido a problemas bajo el control de la aerolínea. Esta propuesta es parte de una iniciativa más amplia destinada a mejorar la protección del consumidor para los viajeros.
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