Pekín, 21 jul (EFE).- La fuerte expansión que experimenta el
sector chino de alta velocidad ferroviaria incluye también la
participación en concursos internacionales de empresas constructoras
de líneas y la venta de locomotoras, trenes y repuestos a más de 50
países y regiones, informó China.org.cn.
La Compañía de Construcción de Trenes y Materiales Rodantes
Nanfang, de Construcción de Vías Férreas de China, de Trenes y
Materiales Rodantes Beifang y la Administración Ferroviaria de Pekín
participaron en la licitación para construir las líneas de alta
velocidad Haramain (Arabia Saudí) y Tampa-Orlando (Florida, EEUU).
El objetivo del impulso del sector es elevar su nivel tecnológico
y promover la exportación de productos y en consecuencia crear más
empleo que aprovechará la decisión de los países de expandir la alta
velocidad, añadió la misma fuente.
En cuanto a la expansión nacional de la alta velocidad, el
ministerio de Ferrocarriles informó del inicio del tendido de vías
para la línea que unirá Pekín y Shanghái y cuyos trabajos comenzaron
en 2008.
Según el ministerio, los 1.318 kilómetros del recorrido habrá
sido tendido a finales de 2010, dos años antes de que la ruta entre
en servicio tras una inversión prevista de 32.500 millones de
dólares que originará.
La duración del recorrido entre las dos capitales chinas será de
5 horas, frente a las actuales 10, cuando en 2012 China tenga ya
13.000 kilómetros de alta velocidad ferroviaria de una red de
110.000 kilómetros. EFE