Madrid, 5 sep (.).- El fraude de los carburantes supone más del 25 % de las ventas del sector de combustibles en España y se estima que afecta a un 10 % de las estaciones de servicio de las 12.000 que hay en el país, es decir unas 1.200, que pueden ofrecer así los combustibles más baratos, según la presidenta de BP (LON:BP) España, Olvido Moraleda.
Moraleda, que ha participado este jueves en el IV Foro de Energía de El Economista, ha explicado el gran impacto que tiene este fraude, por el que hay gasolineras que pueden ofrecer los combustibles más baratos al no pagar sus suministradores el IVA ni cumplir con el porcentajes de biocombustibles -más caros que los combustible convencionales- que obliga la ley.
Ha recordado que el sector del refino está muy impactado por los impuestos y ha explicado que, cuando se compran carburantes, más de un 80 % de lo que se paga son impuestos y el 20 % restante corresponde al coste de la materia prima y la transformación.
Por eso, a las compañías que cumplen con sus obligaciones les afecta que haya operadores que no paguen IVA, no incorporen biocombustibles o eludan los pagos a a la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
Moraleda ha explicado que ésto tiene un impacto no sólo administrativo y en la recaudación, que hace que Hacienda deje de ingresar 1.000 millones de eros anuales, sino que el impacto en la competitivad del sector es enorme.
"Sin unas reglas del juego claras no podemos competir", ha dicho la presidenta de BP España, que ha añadido que hay que actuar ya para evitar ese fraude, porque si no, la ambición de inversión de las compañías del sector en España se va a ver muy mermada.
Ha añadido que el Gobierno entiende que hay que entrar en acción y ha señalado que el sector pensaba que antes del verano iba a salir una normativa para atajar el fraude, pero no ha sido así, y ha insistido en que es un tema prioritario.
Crimen organizado
El consejero delegado de Cepsa, Maarten Wetselaar, se ha referido al fraude en los carburantes y ha dicho que ésto es "crimen organizado" que está entrando en un sector estratégico en España y, con todo el dinero que hacen, entrarán en otros.
Wetselaar ha recordado que eso ha pasado en Italia, país donde se ha empezado a cobrar el IVA a los operadores cuando sacan el producto de los depósitos para venderlo a las estaciones de servicio, algo que ha dicho que funciona muy bien y que se debería adoptar ya en España.
Por su parte, el consejero delegado de Repsol (BME:REP), Josu Jon Imaz, ha dicho que el fraude en los carburantes no es sólo un tema económico, "ésto es seguridad nacional", y ha señalado que con lo que supone anualmente el fraude "masivo y organizado" en el IVA en los carburantes se harían diez hospitales al año.