Los Ángeles (EE.UU.), 15 jul (EFE).- La empresa aeronáutica
estadounidense Boeing anunció hoy que la entrega de sus primeros
aviones 787 podrían posponerse unas semanas hasta principio de 2011
debido a una demora en la realización de las pruebas de vuelo.
En caso de confirmarse el aplazamiento, supondría un nuevo
retraso para el aterrizaje en el mercado del avión comercial 787
Dreamliner que estaba previsto que entrara en funcionamiento en
octubre de 2007.
Desde entonces Boeing cambió en cinco ocasiones su fecha de
salida por culpa de problemas con nuevos materiales y trabajos de
rediseño.
La necesidad de cambiar los equipos de medición que recogen los
datos generados en las pruebas de vuelo que se realiza al 787 fue el
último contratiempo en el despegue de este nuevo modelo de avión, si
bien el vicepresidente de la compañía, Scott Fancher, insistió en
que intentarán cumplir los plazos fijados.
Boeing se comprometió con la aerolínea japonesa ANA a entregarle
su primer Dreamliner en noviembre. El aviso de hoy fue hecho, según
la empresa, por "cautela" y confían en poder evitar el retraso.
El 787 realizó con éxito su primer vuelo de prueba el pasado mes
de diciembre después de muchos meses plagados de altibajos, incluido
la suspensión de su primera evaluación en el aire en 2009 debido a
que no superó un test de tensión en una de sus a alas.
Los contratiempos, sin embargo, no restaron popularidad al
aparato por el que la compañía ha recibido más de 840 pedidos de 55
aerolíneas por valor de 140.000 millones de dólares.
Boeing ha puesto muchas esperanzas y recursos en este nuevo
avión, con el que la firma espera recuperar terreno frente al
consorcio europeo Airbus.
Frente al macroavion Airbus, Boeing ha apostado con el Dreamliner
por un aparato de tamaño mediano -puede acomodar entre 210 y 250
pasajeros según la configuración- convencido de que las conexiones
entre aeropuertos medianos son el futuro de la aviación.
El Dreamliner espera también fijar nuevos estándares ecológicos,
pues consume hasta un 20 por ciento menos que otros aviones de su
tamaño ya que es menos pesado por haber sido construido con
materiales como el carbono y titanio. EFE