Consiga un 40% de descuento
👀 👁 🧿 Todas las miradas puestas en Biogen, que sube un +4,56% tras publicar resultados.
Nuestra IA lo eligió en marzo de 2024. ¿Qué valores serán los siguientes en subir?
Buscar valores ahora

Ribera dice que combustible sintético solo sirve para quien tenga un Maserati o algo caro

Publicado 24.03.2024, 10:43
Actualizado 24.03.2024, 10:43
© Reuters.  Ribera dice que combustible sintético solo sirve para quien tenga un Maserati o algo caro

San Sebastián, 24 mar (.).- La vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, asegura que, según la información de la que se dispone actualmente, el combustible sintético tendría en el futuro un "hueco muy parcial, a un coste muy superior al de la electricidad" y "solo servirá para quien tenga un Maserati o quiera algo caro".

Ribera afirma en una entrevista que publican este domingo El Correo y el Diario Vasco que esos combustibles "no son la respuesta para lo que la inmensa mayoría de los ciudadanos desean", por lo que no cree que "merezca la pena hacer una apuesta colectiva de inversión de la magnitud que parece requerir".

En relación con los temores sobre sus empleos que puedan tener los trabajadores del sector asociado al petróleo o al automóvil, Ribera señala que ella estaría "muy preocupada si los directivos de la empresa se pusieran una venda en los ojos para no ver lo que realmente está ocurriendo".

A juicio de Ribera "utilizar el argumento del empleo es una herramienta para generar miedo" y considera que, "si el escenario ha cambiado, habrá que prepararse", por lo que la industria alrededor del automóvil debe evolucionar, aunque reconoce que "es legítimo que reclame tiempo"

Ribera defiende que los directivos de esas compañías deberían "reaccionar a tiempo" y "preparar" a las plantillas.

"Todo el mundo entiende que dejar atrás los combustibles fósiles no significa poner un cartel de 'se cierra' pasado mañana. Aunque quizás ese cartel nos lo encontremos dentro de diez años si no se ha hecho nada antes". advierte.

Este es un anuncio de terceros. No es una oferta o recomendación de Investing.com. Lea la normativa aqui o elimine la publicidad .

Ribera reconoce que "hoy sería imposible" cerrar las refinerías porque el modelo actual "no lo permitiría", pero en el escenario de largo plazo a 2040 o 2050 "es lógico pensar que no se va a necesitar gasolina o gasoil".

A la pregunta de qué parte de la publicidad de Repsol (BME:REP) es criticable, la ministra afirma que la agencia de control de la publicidad del Reino Unido "prohibió la publicidad de Repsol como sostenible o renovable".

Admite que en España no existe esa regulación sobre la publicidad, pero eso "no significa que se no se deba hacer", indica.

La ministra muestra su malestar por que se haya calificado de "talibanes, ideológicas o incompetentes las decisiones del Gobierno", ya que "no es cierto y genera irritación".

"Lo mejor es no enfangar, no embarrar y mantener un diálogo respetuoso", señala Ribera, que precisa que "evidentemente una empresa que tiene que salir del mundo del petróleo tiene un desafío mucho más grande que otra que se ha dedicado a invertir en renovables".

Sobre las acusaciones de que la reacción de Iberdrola (BME:IBE) se deba a la pérdida de clientes en electricidad que está ganando Repsol, Ribera señala que no tiene ni idea, y que "ellos sabrán".

Rechaza las críticas de "ecopostureo" sobre el coche eléctrico que señalan que el ciclo completo de producción implica emisiones de CO2 y otros problemas y asegura que "hace siglos que los centros de investigación han desmontado esa tesis".

Últimos comentarios

Pues como desde el Gobierno se tratan los combustubles sintéticos como un lujo, y se quieren eliminar los combustibles fósiles de la ecuación, digo yo que ningún miembro del gobierno utiliza medios de transporte no electrificados, y los viajes oficiales trasoceánicos los hacen en pedalina
Estos políticos que pretenden ser empresarios estrategas...
Hace siglos que los centros de investigación han desmontado la tesis de que el ciclo completo de producción del coche eléctrico genera CO2 y otros problemas. Y lo habrá dicho sin sonrojarse.
da vergüenza ajena.
Instala nuestra app
Aviso legal: Las operaciones con instrumentos financieros o criptomonedas implican un elevado riesgo, incluyendo la pérdida parcial o total del capital invertido, y pueden no ser adecuadas para todos los inversores. Los precios de las criptomonedas son extremadamente volátiles y pueden verse afectados por factores externos de tipo financiero, regulatorio o político. Operar sobre márgenes aumenta los riesgos financieros.
Antes de lanzarse a invertir en un instrumento financiero o criptomoneda, infórmese debidamente de los riesgos y costes asociados a este tipo operaciones en los mercados financieros. Fije unos objetivos de inversión adecuados a su nivel de experiencia y su apetito por el riesgo y, siempre que sea necesario, busque asesoramiento profesional.
Fusion Media quiere recordarle que la información contenida en este sitio web no se ofrece necesariamente ni en tiempo real ni de forma exacta. Los datos y precios de la web no siempre proceden de operadores de mercado o bolsas, por lo que los precios podrían diferir del precio real de cualquier mercado. Son precios orientativos que en ningún caso deben utilizarse con fines bursátiles. Ni Fusion Media ni ninguno de los proveedores de los datos de esta web asumen responsabilidad alguna por las pérdidas o resultados perniciosos de sus operaciones basados en su confianza en la información contenida en la web.
Queda prohibida la total reproducción, modificación, transmisión o distribución de los datos publicados en este sitio web sin la autorización previa por escrito de Fusion Media y/o del proveedor de los mismos. Todos los derechos de propiedad intelectual están reservados a los proveedores y/o bolsa responsable de dichos los datos.
Fusion Media puede recibir contraprestación económica de las empresas que se anuncian en la página según su interacción con éstas o con los anuncios que aquí se publican.
Este aviso legal está traducido de su texto original en inglés, versión que prevalecerá en caso de conflicto entre el texto original en inglés y su traducción al español.
© 2007-2024 - Fusion Media Ltd. Todos los Derechos Reservados.