El jueves, los analistas de ING destacaron los posibles riesgos económicos mundiales asociados al estratégico Estrecho de Ormuz. Subrayaron la importancia de esta estrecha vía navegable, que sirve de conducto crucial para el suministro mundial de petróleo. El Estrecho de Ormuz es un paso marítimo vital, que une el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán, y es notablemente significativo para el transporte de petróleo, productos derivados del petróleo y gas natural licuado (GNL).
Según ING, el Estrecho de Ormuz está en el centro del comercio mundial, ya que por él pasa aproximadamente una quinta parte del petróleo del mundo. Esto se traduce en unos 20 millones de barriles de petróleo al día, que representan el 20% del consumo mundial de crudo y productos refinados. Los países ribereños del Golfo Pérsico, como Arabia Saudí, Irak, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Kuwait, Irán y Qatar, dependen especialmente de esta ruta para sus exportaciones de petróleo.
Los analistas señalaron que cualquier perturbación en el Estrecho podría tener graves consecuencias para la economía mundial. Un acontecimiento de este tipo podría prolongar los tiempos de tránsito, retrasar la producción y, en última instancia, aumentar la inflación. Subrayaron que el Estrecho ha sido un foco de tensiones geopolíticas durante años, y cualquier conflicto que condujera a su cierre no sólo afectaría a Irán, sino también a Irak, Qatar y Kuwait, que dependen de esta ruta para transportar sus exportaciones de crudo.
Aunque existen algunas rutas alternativas, como el oleoducto de crudo Este-Oeste (Abqaiq-Yanbu) a través de la Península Arábiga y el oleoducto de crudo de Abu Dhabi, su capacidad para sustituir el volumen de petróleo transportado a través del Estrecho de Ormuz es limitada. Los analistas de ING señalaron que, a diferencia del Mar Rojo, no existe un sustituto real para el Estrecho, lo que lo convierte en un canal insustituible para los envíos de petróleo.
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