BASE AÉREA DE ÉVREUX-FAUVILLE, FRANCIA - En un hecho histórico, el primer escuadrón binacional de tripulaciones francesas y alemanas ha completado el entrenamiento en el avión C-130J Super Hercules. El entrenamiento, que marca un hito significativo en la cooperación militar, se llevó a cabo en el Centro de Entrenamiento Multinacional Francia Alemania (FGMTC), desarrollado por Lockheed Martin (NYSE: NYSE:LMT) en colaboración con los ministerios de defensa francés y alemán.
El escuadrón, compuesto por diez aviones Super Hercules, seis de ellos alemanes y cuatro franceses, representa el primer y único escuadrón binacional de C-130J en la historia de la aeronave. Francia ha recibido dos aviones de transporte aéreo C-130J-30 y dos aviones cisterna KC-130J, mientras que Alemania ha recibido tres C-130J-30 y tres KC-130J.
Lockheed Martin, compañía global de tecnología de defensa, estableció el centro de entrenamiento en virtud de un contrato de venta comercial directa con la Direction générale de l'armement (DGA) de Francia. El objetivo del centro es proporcionar un medio rentable y eficaz para cualificar y mantener a las tripulaciones aéreas y al personal de mantenimiento de ambas naciones, en apoyo de las misiones de la OTAN.
Los aparatos de entrenamiento del FGMTC fueron fabricados en Estados Unidos y enviados a Francia, mientras que la construcción del edificio corrió a cargo de Patriarche, un contratista francés. Se espera que esta iniciativa fomente el crecimiento económico de la región, ya que todo el personal permanente de las instalaciones es de nacionalidad francesa o alemana.
El Vicepresidente de Desarrollo de Negocio Internacional de Lockheed Martin, Ray Piselli, subrayó el compromiso de la empresa con la mejora de las capacidades de defensa aliadas, garantizando que los pilotos y el personal de mantenimiento estén preparados para las misiones. Además, Jonathon Wells, vicepresidente de Soluciones Aéreas y Comerciales del área de negocio de Sistemas Rotativos y de Misión de Lockheed Martin, destacó la trayectoria de 28 años de Lockheed Martin como proveedor líder de formación en C-130J y su experiencia en la creación de instalaciones de formación completas.
Esta formación forma parte de los esfuerzos más amplios de Lockheed Martin por impulsar la innovación y avanzar en los descubrimientos científicos en tecnología de defensa global. La empresa es conocida por ofrecer soluciones para misiones en todos los dominios y tecnologías diseñadas para mantener a las fuerzas aliadas preparadas y con capacidad de respuesta ante las amenazas emergentes. La información de este artículo se basa en un comunicado de prensa.
En otras noticias recientes, Lockheed Martin ha experimentado cambios significativos en su consejo de administración. Ilene S. Gordon, miembro del consejo durante ocho años, ha dimitido de su cargo. La empresa no ha revelado ningún desacuerdo con las operaciones, políticas o prácticas de Lockheed Martin como motivo de su marcha. Al mismo tiempo, la Dra. Heather Wilson, con experiencia en el gobierno, el mundo académico y el sector privado, ha sido elegida miembro del consejo.
Por otra parte, Sikorsky, filial de Lockheed Martin, está probando un novedoso sistema aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (VTOL UAS) en el marco de una iniciativa de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). El objetivo de las pruebas es verificar las capacidades del UAS en despegue y aterrizaje vertical, así como la eficacia del vuelo de crucero con alas.
Lockheed Martin también ha estado en el punto de mira de China, que ha impuesto sanciones a la empresa junto con otras firmas de defensa estadounidenses en respuesta a la venta de armas de Estados Unidos a Taiwán. Las sanciones incluyen la congelación de activos en China y la prohibición de viajar a determinados altos ejecutivos. Por último, Lockheed Martin se encuentra entre las empresas norteamericanas que iniciarán importantes reducciones de plantilla a principios de 2024, aunque no se ha revelado el número concreto de recortes.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.