El miércoles, un analista de Morgan Stanley mejoró la calificación de las acciones de International Consolidated Airlines Group SA (IAG:LN) (OTC: ICAGY) de infraponderar a sobreponderar. Esta mejora ha ido acompañada de un aumento significativo del precio objetivo, que ahora se sitúa en 2,80 GBP, frente a las 2,10 GBP anteriores.
La mejora se debió a una reevaluación de los riesgos de precios a corto plazo del grupo aéreo, que ahora se consideran menos preocupantes en relación con el sector. El analista citó la rigidez del mercado de aviones de fuselaje ancho como un factor favorable que se espera apoye la fijación de precios a medio plazo para el grupo. Esta situación del mercado es especialmente beneficiosa para la flota de IAG, que incluye tipos de aviones muy demandados.
Un componente clave de las perspectivas positivas del analista es la posible mejora de los márgenes de British Airways, una de las principales aerolíneas del grupo IAG. Se prevé que la mejora de los márgenes de British Airways contribuya significativamente al crecimiento previsto de los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) del grupo.
El analista también destacó los resultados financieros históricos de las demás aerolíneas del grupo, que representan el 53% del EBIT de IAG para 2023. El analista señaló que estas aerolíneas habían logrado una tasa compuesta de crecimiento anual (TCAC) del 14% en su EBIT de 2015 a 2019. Este crecimiento pasado respalda la expectativa de que estas aerolíneas seguirán creciendo y contribuyendo a los resultados financieros globales del grupo.
En otras noticias recientes, International Airlines Group (IAG) ha informado de un sólido primer trimestre de 2024, con un significativo aumento del 9% de los ingresos, hasta 6.400 millones de euros, y un considerable incremento del beneficio de explotación, hasta 68 millones de euros. A pesar de un ligero aumento de los costes unitarios debido al calendario de inversiones, la compañía prevé un modesto incremento global de los costes para todo el año.
El balance de IAG también muestra resistencia, con una notable reducción de la deuda neta y el apalancamiento, lo que posiciona a la empresa de forma positiva para el crecimiento futuro. Se están llevando a cabo iniciativas estratégicas para mejorar las actividades principales y la oferta a los clientes. IAG espera una trayectoria positiva de la demanda de viajes y prevé aumentar su capacidad en un 7%. La empresa está centrada en generar un importante flujo de caja libre y ofrecer márgenes y rendimientos de primera clase.
Por último, se espera que la adquisición de Air Europa por parte de la empresa llegue a una resolución en julio, tras las conversaciones en curso con el Comité Europeo. Estos son algunos de los acontecimientos recientes en las operaciones de la empresa.
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