BREA, California - Mullen Automotive Inc. (NASDAQ:MULN), un fabricante de vehículos eléctricos, ha anunciado una asociación con National Auto Fleet Group (NAFG) para distribuir sus camiones comerciales eléctricos Bollinger B4 a agencias gubernamentales. La colaboración aprovecha el contrato de NAFG con Sourcewell para facilitar las ventas a este sector.
El Bollinger B4, un camión comercial eléctrico de Clase 4, ha sido diseñado con aportaciones de flotas y equipadores, con una autonomía de 297 kilómetros y una capacidad de carga de 3.353 kilogramos. Su diseño único de chasis busca garantizar durabilidad, rendimiento y seguridad para uso comercial. Este vehículo está dirigido a flotas gubernamentales y municipales, que suelen ser los primeros en adoptar la electrificación.
NAFG, un proveedor especializado en suministro de vehículos para agencias gubernamentales y municipales, considera que el Bollinger B4 es una adición significativa a su cartera, alineándose con las estrategias de electrificación de múltiples organizaciones gubernamentales.
Bollinger Motors, ahora una filial mayoritaria de Mullen Automotive, ha logrado recientemente hitos regulatorios, incluyendo el cumplimiento de FMVSS, el Certificado de Conformidad de la EPA y la certificación CARB. La empresa también ha asegurado acuerdos de vehículos con Momentum Group, Doering Fleet Management y EnviroCharge, entre otros, y ha expandido su red de concesionarios y servicios.
Se prevé que esta asociación proporcione a Bollinger Motors un mayor acceso a contratos gubernamentales, impulsando la penetración de vehículos eléctricos en el sector comercial. La elegibilidad del Bollinger B4 para programas de incentivos estatales y federales podría aumentar su atractivo en el mercado, con posibles beneficios como créditos fiscales y vales en efectivo para los compradores.
Esta noticia se basa en un comunicado de prensa de Mullen Automotive Inc. y refleja los planes actuales de la empresa para la distribución y promoción del Bollinger B4 a través de NAFG. Las declaraciones prospectivas de la empresa implican riesgos e incertidumbres que podrían afectar los resultados reales y futuros.
En otras noticias recientes, Mullen Automotive ha dado pasos significativos en sus operaciones. La furgoneta de carga eléctrica Clase 1 de la empresa, la Mullen ONE, ahora está disponible para alquiler en Turo, un mercado de car-sharing. La Mullen ONE, junto con el camión chasis cabina eléctrico Clase 3 Mullen THREE, forman parte de la línea de vehículos comerciales eléctricos de Mullen, diseñados para servicios de entrega urbana. Estos modelos están actualmente disponibles para la venta y cumplen con los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados de EE. UU., así como con las certificaciones de la EPA y CARB.
La filial de Mullen Automotive, Bollinger Motors, ha recibido 10 millones de dólares en financiación de deuda del fundador Robert Bollinger. La financiación está destinada a acelerar la producción y distribución del camión eléctrico Bollinger B4. Mullen Automotive también ha liquidado aproximadamente 4,5 millones de dólares en pagarés garantizados mediante la emisión de 340.000 acciones ordinarias.
Los camiones eléctricos B4 de Bollinger Motors ahora son elegibles para el Programa de Incentivos de Vales para Camiones de Nueva York, que ofrece hasta 100.000 dólares en vales en efectivo. El Bollinger B4 también es elegible para créditos fiscales federales para vehículos limpios bajo la Ley de Reducción de la Inflación, potencialmente proporcionando a los clientes del noreste incentivos totales que van de 70.000 a 140.000 dólares.
Mullen Automotive ha expandido su red de concesionarios comerciales, añadiendo a Papé Kenworth, y ha asegurado pedidos sustanciales de Papé Kenworth y Volt Mobility, por un total de 3,2 millones y 210 millones de dólares respectivamente. Estos desarrollos recientes marcan la exitosa transición de Mullen Automotive del desarrollo de productos pre-ingresos a la generación de ingresos.
Perspectivas de InvestingPro
Mientras Mullen Automotive Inc. (NASDAQ:MULN) avanza con su asociación con National Auto Fleet Group para distribuir los camiones comerciales eléctricos Bollinger B4, los inversores deben considerar algunas métricas financieras clave e insights de InvestingPro.
Según los datos de InvestingPro, la capitalización bursátil de Mullen se sitúa en un modesto 7,36 millones de dólares, reflejando su posición actual como un actor de pequeña capitalización en el competitivo mercado de vehículos eléctricos. Este tamaño relativamente pequeño podría ofrecer agilidad para adaptarse a las demandas del mercado, pero también subraya los desafíos que enfrenta la empresa para escalar sus operaciones.
Un consejo de InvestingPro destaca que Mullen está "quemando efectivo rápidamente", lo cual es particularmente relevante dado el carácter intensivo en capital de la industria automotriz y los ambiciosos planes de la empresa para el Bollinger B4. Esta tasa de consumo de efectivo podría impactar la capacidad de Mullen para financiar sus iniciativas de crecimiento y el aumento de la producción.
Otro consejo de InvestingPro señala que la empresa "no ha sido rentable en los últimos doce meses". Esto se alinea con el margen de ingresos operativos reportado de -185.781,29% para los últimos doce meses hasta el tercer trimestre de 2023, indicando desafíos operativos significativos. Sin embargo, vale la pena señalar que muchas empresas de VE en etapa temprana operan con pérdidas mientras invierten fuertemente en investigación, desarrollo y capacidad de producción.
Los inversores que consideren las acciones de Mullen deben saber que InvestingPro ofrece 15 consejos adicionales para MULN, proporcionando un análisis más completo de la salud financiera y la posición de mercado de la empresa. Estos insights podrían ser valiosos para aquellos que buscan tomar decisiones de inversión informadas en el sector de vehículos eléctricos en evolución.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.