Los cruceros navegan en aguas tranquilas sin turbulencias de la crisis

Madrid, 24 ene (EFE).- La crisis mundial no ha conseguido enturbiar las aguas por las que han navegado en 2009 los cruceros y tampoco lo hará en el presente ejercicio, en el que navieras como MSC o Royal Caribbean preven seguir creciendo a un ritmo de dos dígitos en España.

El director general de MSC Cruceros en España, Emiliano González aseguró a EFE con motivo de Fitur que, aunque suene a presunción, el ejercicio 2009 le ha ido "muy bien" a la naviera, que ha transportado 67.000 pasajeros en España, un 20% más frente a los 56.000 del año anterior.

Además, en 2010, prevé crecer otro 20% en España, el mismo porcentaje que a nivel mundial, hasta alcanzar un volumen de 1,2 millones de pasajeros, 200 millones más que durante el pasado ejercicio.

Por su parte, Royal Caribbean anunció que, después de crecer un 25% en 2009, espera en España un repunte aún mayor en el presente ejercicio, del orden del 55%.

Royal Caribbean, con 21 barcos operando por todo el mundo y uno más en construcción, espera embarcar en 2010, aproximadamente, 69.000 turistas españoles.

Estas cifras indican que los cruceros se mantienen en auge en España, a lo que contribuyen, sin duda, unos precios muy accesibles, además de que el viaje es gratuito para niños de hasta 18 años -compartiendo el camarote con sus padres- en todos los itinerarios de MSC y, en algunos de ellos, también para el segundo pasajero.

El principal mercado de MSC es el familiar, con un peso del 50%, mientras que el segmento de incentivos, al que corresponde actualmente un 20%, pasará a representar el 25% en 2010, lo que podría indicar que los viajes de negocios también empiezan a despegar de nuevo.

El precio medio de MSC con salida en España es de 650 euros por persona en crucero de ocho días, a los que hay que sumar unos 400 euros más si el pasajero es trasladado desde y hacia el puerto en un avión fletado por la compañía.

La estrategia en España de esta naviera, que inaugurará en marzo un nuevo barco, con el que tendrá una flota de 11 unidades, pasa por posicionar más buques con salida al exterior en los puertos españoles.

Además, este año operará en España con 4 barcos, uno más que en 2009, en 18 puertos peninsulares e insulares, de los que 10 permitirán el embarque de españoles.

A los dos barcos que operan en invierno con salida de Barcelona a Egipto, Madeira o Canarias, se sumará uno más en la temporada 2010-2011.

La vocación de MSC es convertirse en el líder del Mediterráneo, aunque navega también por el norte de Europa y, en invierno, por Sudamérica, Sudáfrica y el Caribe. EFE