París, 11 mar (EFE).- El presidente del grupo europeo EADS, Louis
Gallois, reconoció hoy que sigue perdiendo dinero con la fabricación
de los aviones gigantes A380 de su filial Airbus, y no quiso ni
cifrar las pérdidas ni establecer el plazo para invertir esa
situación.
Gallois reconoció, en una entrevista a la emisora de radio
francesa "RTL" que el programa del A380 "no está todavía en
equilibrio", aunque no quiso confirmar las informaciones de que
Airbus pierde entre 50 y 100 millones de euros por cada uno de esos
aparatos que entrega.
"Todavía gastamos demasiado dinero para fabricar ese avión", se
limitó a indicar, al tiempo que se negó a precisar cuándo espera que
el programa sea rentable.
El presidente de EADS se felicitó de que se haya "puesto sobre
raíles" el contrato con siete países para el lanzamiento del avión
de transporte militar A400M, cuyo ensamblaje final se lleva a cabo
en la planta de Airbus de Sevilla.
En el contrato inicial firmado en 2003, esos siete países
(Alemania, Francia, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica y
Luxemburgo) se comprometían a comprar 180 unidades del A400M por
20.000 millones de euros, pero los retrasos y desfases han llevado a
revisar al alza esa cifra, con 7.500 millones suplementarios.
Gallois consideró que al aportar 3.500 millones de euros
suplementarios "los Estados han dado el paso necesario", al igual
que EADS, que tendrá que poner 4.000 millones más.
Precisamente, atribuyó a esas provisiones el hecho de que el
pasado año el grupo europeo de aeroespacial y defensa tuviera 763
millones de pérdidas.
El presidente de EADS avanzó que Airbus tiene intención de
entregar este año medio millar de aviones, una cifra equivalente a
la del año pasado, y que espera recibir encargos para 250-300. EFE