Hong Kong, 7 mar (EFE).- Las flotas de las aerolíneas de América del Norte se encuentran entre las más contaminantes del mundo, ya que las aeronaves de nueva generación sólo representan un 59 %, mientras que las asiáticas las que menos, al disponer de un 79 % de aviones nuevos, indicó hoy el fabricante europeo Airbus.
En "el mercado estadounidense opera una proporción superior (al resto del mundo) de aeronaves de antigua generación", dijo a Efe Christopher Emerson, responsable de estrategia de producto y de previsión de mercado de Airbus, y añadió que quien dice aparatos más antiguos dice "menos eficiencia energética".
Sólo África cuenta con un porcentaje inferior de nuevas aeronaves: un 56 %, mientras que América Latina cuenta con un 67 %.
A la cabeza, con mayor número de unidades de nueva generación, se encuentran Asia, Europa (75 %) y Oriente Medio (72 %).
"Las aerolíneas estadounidenses han estado manteniendo su flota antigua durante más tiempo, ahora vemos que hay campañas para renovarla, y empiezan los pedidos, lo que significa que pueden empezar a repoblar con nueva generación de aviones en 4 ó 5 años", señaló Emerson.
Según se desveló hoy durante una conferencia de prensa de la firma europea, las aerolíneas de bajo coste serán un motor de crecimiento de la demanda de aviones de un sólo pasillo en Asia y Pacífico (unas 5.200 unidades en las dos próximas décadas), pero, además azuzarán la investigación y desarrollo tecnológico.
"La flota de aerolíneas asiáticas fuertes de bajo coste, como Air Asia, es muy nueva. Y presionan, por ejemplo, en el desarrollo del nuevo A320 con la nueva opción de motor, porque eso reduce sus costes aún más", afirmó Sean Lee, responsable de comunicación de Airbus para Asia. EFE