Shanghái (China), 14 jun (.).- La automotriz china especializada en eléctricos Nio se unió a otras compañías de su sector a la hora de protestar por los aranceles anunciados por la Comisión Europea a la importación de ese tipo de vehículos procedentes del país asiático, aunque aseguró que no abandonará el mercado europeo.
La compañía, citada por el portal de noticias económicas Yicai, mostró su "enérgica oposición" a las subidas de aranceles que "obstaculicen" el comercio al considerar que son un lastre para la protección medioambiental, la reducción de emisiones y el desarrollo sostenible.
No obstante, Nio aseguró que "no abandonará" los mercados globales "pese al proteccionismo", avanzando que seguirá "sirviendo a los consumidores" en Europa al tiempo que "explora" otros mercados.
La automotriz, con sede en la megalópolis oriental de Shanghái y considerada uno de los grandes rivales de Tesla (NASDAQ:TSLA) en el país asiático, mostró su esperanza de que las desavenencias "se resuelvan" antes de la entrada en vigor de los aranceles, prevista de forma provisional para antes del 4 de julio y, ya definitiva, en noviembre.
En las últimas horas, tras el anuncio de los aranceles adicionales, compañías afectadas como Geely o SAIC han mostrado su oposición a la medida y han exigido a la Comisión Europea que "reconsidere" su decisión.
Las tasas, que se sumarán al 10 % que ya se aplicaba, son del 21 % de media, una cifra inferior a lo que avanzaban medios y expertos. BYD y Geely tendrán impuestos algo inferiores (del 17,4 % y el 20 %, respectivamente) tras colaborar con la investigación, mientras que a SAIC se le aplicará la máxima (38,1 %) al no haberlo hecho.
El Ejecutivo comunitario basó su decisión en los resultados preliminares de la investigación que inició el pasado mes de octubre para averiguar hasta qué punto la penetración de vehículos eléctricos del gigante asiático en el mercado comunitario afectaba a los fabricantes europeos.
Tras las pesquisas, se llegó a la conclusión de que la cadena de suministro de vehículos eléctricos se "beneficia, en gran medida de subvenciones injustas en China" que "presentan una amenaza claramente previsible e inminente a la industria de la UE".
El Ministerio de Comercio de China urgió este miércoles al Ejecutivo comunitario a corregir de inmediato sus "prácticas erróneas" criticando la decisión de Bruselas por su “falta de base fáctica y legal”.
La prensa estatal china avanzó en las últimas semanas posibles represalias por parte de China como un alza de tasas a la importación de vehículos de gran cilindrada o investigaciones 'antidumping' contra los lácteos o el cerdo provenientes de Europa. Esto último afectaría especialmente a España, ya que se trata del principal exportador de carne porcina al país asiático.