Alemania convoca una cumbre por el fracaso de su nueva gasolina ecológica

Berlín, 4 mar (EFE).- El Ejecutivo alemán convocó hoy una cumbre urgente para la próxima semana con el objetivo de abordar el fiasco del nuevo combustible ecológico E10, cuya comercialización ha fracasado por la falta de información a los consumidores.

El Ministerio de Economía informó en un comunicado que el próximo martes se reunirán los ministros de Economía, Rainer Brüderle, Consumo, Ilse Aigner, Medio Ambiente, Norbert Röttgen, y Transporte, Peter Ramsauer, con representantes de las petroleras, las distribuidoras de combustible y de los fabricantes de vehículos.

"Muchos consumidores están totalmente desconcertados por la introducción del (carburante) E10", argumentó el Ministerio de Economía en su nota de prensa.

El encuentro, bajo el nombre "Más seguridad para los consumidores y el medio ambiente", tratará de encontrar soluciones conjuntas para esta crisis.

Este nuevo combustible, que se considera ecológico por contar con un diez por ciento de etanol, comenzó a introducirse recientemente en las gasolineras del sur y el este de Alemania, principalmente, aunque sin una campaña previa de comunicación, lo que ha causado cierta inseguridad entre los conductores.

De hecho, la gran mayoría de los consumidores ha optado por seguir empleando los combustibles tradicionales al no saber si su vehículo podía repostar E10, a pesar de cuesta hasta ocho céntimos de euro más por litro.

El fracaso de las ventas y la progresiva acumulación de stock de esta nueva gasolina fue la que desató las alarmas en el Ejecutivo y llevó al Ministerio de Economía a convocar una reunión.

Las partes afectadas no han tardado en tratar de culparse unas a otras por el fracaso de la introducción de este carburante, con el Minsterio de Consumo acusando a las petroleras y las distribuidoras señalando al Gobierno.

Las petroleras podrían ser las grandes perjudicadas de este fiasco, según adelantó hoy el semanario "Der Spiegel", ya que si no logran vender su cuota mínima anual de biocombustibles, deben pagar una multa al Ejecutivo alemán.

La comercialización del E10 está ligada a la aprobación a nivel europeo de una normativa comunitaria que exige elevar progresivamente el porcentaje de carburantes considerados ecológicos. EFE