Las ventas de todo tipo de vehículos eléctricos aumentaron más de un 40% en China el año pasado, mientras que las de coches de gasolina cayeron en picado, según datos del sector. El año pasado se vendieron 31,4 millones de vehículos en el mayor mercado del mundo por ventas, un 4,5% más que el año anterior, según informó la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. El crecimiento de las ventas superó al de la producción, que aumentó un 3,7%.
Las exportaciones chinas de turismos aumentaron casi un 20% en 2024, hasta casi cinco millones de vehículos. De esa cifra, las exportaciones de lo que China denomina "vehículos de nuevas energías", incluidos los vehículos eléctricos de batería, los de pila de combustible y los híbridos enchufables (vehículos eléctricos con un pequeño motor de gasolina como apoyo a las baterías) alcanzaron los 1,28 millones. Esto supone un aumento del 6,7% con respecto a 2023.
Los intercambios son un incentivo
En el mercado nacional, las ventas de turismos aumentaron un 13,6% en diciembre, impulsadas en parte por las rebajas por canje, lo que elevó las ventas totales de turismos en China un 3,1% en el año, hasta 22,6 millones. Las ventas de vehículos tradicionales de gasolina y diésel cayeron un 17% en 2024, de 14 millones a 11,6 millones. Supusieron el 51% de las ventas totales de coches nuevos.Related
Los híbridos enchufables experimentaron el crecimiento más rápido en 2024, atrayendo a una segunda generación de compradores de vehículos eléctricos que están nerviosos por la compra de modelos eléctricos puros o buscan la mayor autonomía que pueden proporcionar los híbridos.
La caída de la demanda de coches de combustible ha supuesto un duro golpe para fabricantes extranjeros como Volkswagen (ETR:VOWG_p) AG y Nissan Motor (TYO:7201) Corp, que durante años han contado con la fuerte demanda en China para aumentar sus beneficios.
Por ello, se apresuran a desarrollar vehículos eléctricos para el mercado chino. Honda (TYO:7267) y Nissan han anunciado recientemente su intención de fusionarse, en parte para hacer frente al desafío de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos. La rápida expansión de las ventas de vehículos eléctricos en China contrasta con la de Estados Unidos y Europa, donde el crecimiento se ha ralentizado.