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Las acciones de las empresas automovilísticas europeas caen tras la amenaza de aranceles de Trump

Publicado 26.11.2024, 12:57
© Reuters.  Las acciones de las empresas automovilísticas europeas caen tras la amenaza de aranceles de Trump
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A última hora de la mañana del martes, las acciones del grupo alemán Volkswagen (ETR:VOWG_p) cayeron un 2,26%, hasta 80,40 euros, mientras que las de Stellantis bajaron un 4,54%, hasta 12,24 euros, tras las amenazas de Donald Trump de imponer aranceles a China, México y Canadá, y las dudas sobre cómo estos aranceles podrían afectar a los negocios en Europa.

El presidente electo dijo que impondría un impuesto del 25% a todos los productos que entren en el país procedentes de Canadá y México, y un arancel adicional del 10% a los bienes procedentes de China, como uno de sus primeros actos como presidente de EE.UU., que es el mayor importador de bienes del mundo, siendo México, China y Canadá sus tres principales proveedores.

La amenaza de aranceles, en caso de aplicarse, podría provocar una subida de los precios de los alimentos, los automóviles y otros bienes en Estados Unidos. Las acciones del fabricante francés de piezas de automóviles Valeo (EPA:VLOF) también cayeron un 2,54%, mientras que las de BMW (ETR:BMWG) bajaron un 1,36% tras la publicación del mensaje de Trump en su red social Truth Social.

"El 20 de enero, como una de mis muchas primeras órdenes ejecutivas, firmaré todos los documentos necesarios para cobrar a México y Canadá un arancel del 25% sobre todos los productos que entren en Estados Unidos, y sus ridículas fronteras abiertas", escribió.

¿Por qué los planes de Trump podrían ser malos para la economía europea?

Según varios análisis económicos, existe un amplio consenso en que el arancel universal del 10% propuesto anteriormente por Trump sobre todas las importaciones estadounidenses puede perturbar significativamente el crecimiento europeo, intensificar la divergencia de la política monetaria y tensar sectores clave dependientes del comercio, como el automovilístico y el químico.

Los efectos a largo plazo sobre la resistencia económica de Europa podrían resultar aún más significativos si los aranceles desembocan en conflictos comerciales prolongados, lo que llevaría al Banco Central Europeo (BCE) a responder con agresivos recortes de tipos para amortiguar el impacto.

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Los datos de la Comisión Europea muestran que la Unión Europea exportó 502.300 millones de euros en bienes a EE.UU. en 2023, lo que supone una quinta parte de todas las exportaciones no procedentes de la Unión Europea.

Las exportaciones europeas a EE.UU. están encabezadas por maquinaria y vehículos (207.600 millones de euros), productos químicos (137.400 millones de euros) y otros productos manufacturados (103.700 millones de euros), que en conjunto suponen casi el 90% de las exportaciones transatlánticas del bloque.

Como informó anteriormente Piero Cingari de 'Euronews', los analistas de ABN Amro (AS:ABNd), incluido el jefe de investigación macro Bill Diviney, advierten que los aranceles "causarían un colapso en las exportaciones a EE.UU.", con economías orientadas al comercio, como Alemania y Países Bajos, con más probabilidades de ser las más afectadas.

Los aranceles quitarían 1,5 puntos porcentuales al crecimiento europeo

Según el banco neerlandés, los aranceles de Trump restarían aproximadamente 1,5 puntos porcentuales al crecimiento europeo, lo que se traduciría en una pérdida económica potencial de 260.000 millones de euros sobre la base del PIB europeo estimado para 2024 en 17.400 millones de euros.

En caso de que el crecimiento de Europa se tambalee bajo los aranceles de Trump, el Banco Central Europeo (BCE) podría verse obligado a responder de forma agresiva, reduciendo los tipos a casi cero en 2025. Por el contrario, la Reserva Federal estadounidense podría seguir subiendo los tipos, lo que provocaría "una de las mayores y más sostenidas divergencias de política monetaria" entre el BCE y la Fed desde la creación del euro en 1999.

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El resultado probable: un euro más débil, lo que podría ayudar a compensar algunas desventajas competitivas de los exportadores europeos, pero también aumentaría los costes de importación. Dirk Schumacher, responsable de investigación macroeconómica europea de Natixis (NYSE:99V33V1Z3=MSIL) Corporate & Investment Banking Germany, sugiere que un aumento arancelario del 10% podría reducir el PIB aproximadamente un 0,5% en Alemania, un 0,3% en Francia, un 0,4% en Italia y un 0,2% en España.

Schumacher advierte de que "la zona euro podría entrar en recesión en respuesta al aumento de los aranceles".

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