Lisboa, 16 jun (EFE).- El presidente portugués, Aníbal Cavaco
Silva, consideró hoy "sensato" aplazar la decisión final del
proyecto de tren de alta velocidad entre Portugal y España para
finales de este año, después de las elecciones legislativas lusas.
"He visto hoy en los diarios que las decisiones finales pueden
aplazadarse. Mi primera reacción, a pesar de no disponer de toda la
información, es que quizá sería un camino sensato", declaró a los
periodistas el Jefe del Estado luso.
El tren de alta velocidad que unirá Lisboa con Vigo -vía Oporto-
y Madrid ha sido defendido como un proyecto "prioritario" para el
país por el Gobierno socialista de José Sócrates, con mayoría
absoluta en el Parlamento luso desde 2005.
Pero el proyecto, que debe estar concluido en 2013 y tiene un
presupuesto de unos 7.700 millones de euros, a los que se suman más
de mil millones en obras conexas, ha sido muy criticado por el
principal partido de oposición, el Social Demócrata (PSD,
centro-derecha), que lideró en el pasado Cavaco.
"En los tiempos económicos, financieros y políticos en que
vivimos, debemos ser muy cuidadosos y ponderados en todas las
decisiones que tengan influencia muy fuerte en el futuro del país",
señaló el presidente.
El ministro luso de Obras Públicas, Mario Lino, que el lunes
había defendido el carácter "prioritario" del proyecto, matizó hoy
que la decisión final sobre su adjudicación no podrá producirse
antes de octubre, con una nueva legislatura.
Las declaraciones de Lino a los periodistas se produjeron pocas
horas después de que la presidenta del PSD, Manuela Ferreira Leite,
advirtiera al Gobierno socialista de que no tome decisiones sobre la
alta velocidad antes de las elecciones generales de este año, cuya
fecha aún no se ha fijado.
Ferreira Leite, cuyo partido ganó los comicios europeos del
pasado día 7 en Portugal y aspira a arrebatar la mayoría absoluta
que tienen los socialistas desde 2005, se reafirmó en su oposición
al costoso ferrocarril de alta velocidad.
La líder del PSD sostuvo que "por lo menos habría que suspender"
la obra, a la que consideró falta de apoyo de la sociedad civil, los
políticos y los economistas, y tratar de renegociar los 1.400
millones que aporta la Unión Europea al programa.
La dirigente conservadora señaló que será un buen tema que
plantear a los votantes portugueses, que en los comicios europeos
del pasado día 7 dieron la victoria a su partido por un 31,6 por
ciento de los sufragios frente al 26,6 de los socialistas.
Lino reiteró el lunes que el proyecto es una "prioridad" política
con calendario "bien definido" pero hoy sostuvo que sólo en octubre,
tras los comicios legislativos, se podrá firmar el primer contrato
de concesión.
Se trata del tramo ferroviario entre Poceirao, a unos 50
kilómetros de Lisboa, y Caia, junto a la frontera de Badajoz, al que
que concursan dos consorcios con participación de las compañías
españolas ACS, Dragados y Sacyr Vallehermoso.
Ante preguntas de los periodistas, Lino puso hoy en duda que
Portugal abandone el proyecto de alta velocidad aunque el PSD gane
las elecciones.
El ministro recordó que no sólo España, sino Francia, Estados
Unidos o Brasil han avanzado ya con ese sistema de ferrocarril y
Portugal precisa de estas conexiones por ser uno de los países más
periféricos de Europa. EFE