Chacón: Acuerdo para renegociar el A400M es un avance para la Europa política

Le Castellet (Francia), 24 jul (EFE).- La ministra española de Defensa, Carme Chacón, subrayó que el acuerdo de hoy para renegociar hasta fin de año el contrato del avión europeo de transporte militar A400M, que se encontraba en suspenso desde comienzos de 2009, supone un "avance" de la Europa política, de la defensa y del empleo.

"España es un país que trabaja para que la Europa política avance", destacó en conferencia de prensa Chacón, al término de un encuentro en Le Castellet (sureste de Francia) con sus homólogos de los otros seis países que también participan en el programa del A400M, cuyo ensamblaje final debe realizarse en Sevilla.

Consideró que el acuerdo de los ministros para renegociar el acuerdo, suscrito en 2003, de este avión militar cuyo desarrollo acumula más de tres años de retraso es "un avance" para la industria de la defensa, pero también para la industria, para la tecnología y para el empleo.

"España está muy contenta (...) porque hemos apuntalado la Europa de la defensa y la Europa política", afirmó.

El compromiso establecido hoy prevé que de aquí al 15 de octubre se va a renegociar con Airbus el contrato inicial de 2003, por el que los siete países habían encargado 180 unidades de este aparato con capacidad de carga de 32 toneladas y un radio de acción de 8.000 kilómetros para el transporte táctico y estratégico.

A finales de octubre, los ministros volverán a reunirse en Alemania para decidir si dan luz verde a lo que se haya negociado con el fabricante aeronáutico, y entonces se iniciará el proceso para formalizar jurídicamente el convenio que sustituiría al actual, que ha estado congelado desde abril en virtud de dos moratorias consecutivas.

El secretario de Estado español de Defensa, Constantino Méndez, puso el acento en que "el programa avanza y los (siete) países están absolutamente de acuerdo en el desarrollo del proyecto".

Méndez también insistió en que "el avión responde a todas las características que reclaman nuestras fuerzas armadas" y no tiene parangón con ningún otro aparato existente en el mercado.

A ese respecto, se mostró convencido de que "la industria está en condiciones de cumplir todos los requerimientos" tecnológicos que van a plantear durante la negociación los Estados compradores.

Igualmente recordó que el paso dado en Le Castellet es "muy importante" para España por la implicación industrial para el país, y en especial para Sevilla, donde está la planta de ensamblaje final.

El secretario de Estado indicó que España es flexible en el calendario para recibir las 27 unidades del A400M que ha encargado, que podrían empezar a integrar la flota del Ejército en el horizonte de 2015-2018.

En concreto, España podría adelantar la recepción de algunos de estos aviones, con la consecuencia de avanzar también el pago, si eso permitiera ayudar al programa en su conjunto.

Méndez recordó que la continuidad del programa de este aparato ya se había dado por hecha en la precedente reunión de titulares de Defensa, celebrada en Sevilla el 22 de junio, con lo que desde entonces había quedado atrás la amenaza británica de abandonar. EFE

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