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Cintra cierra la financiación de 2.800 millones de la autopista LBJ en Texas

Publicado 17.06.2010, 21:21

Madrid, 17 jun (EFE).- La filial del grupo Ferrovial, Cintra, ha completado, a través de una emisión de bonos exentos de impuestos por medio de su consorcio LBJ Infraestructure Group, la financiación de 2.800 millones de dólares (2.260 millones de euros) de la autopista LBJ en Texas (EEUU).

Según un comunicado remitido hoy por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Cintra espera poder firmar la próxima semana el cierre de la operación.

La autopista, de 21,2 kilómetros y situada en la zona metropolitana de Dallas, tiene un plazo de concesión de 52 años y está previsto que entre en servicio gradualmente entre 2013 y finales de 2015.

Se trata de la quinta autopista de peaje que la compañía gestiona en EEUU y contará con un sistema de peaje electrónico.

El consejero delegado de Cintra, Enrique Díaz-Rato, señaló que esta operación ha sido "un éxito", dada la actual "volatilidad" de los mercados financieros, y añadió que el proyecto "consolida el liderazgo de la compañía" en el sector de las infraestructuras de transporte en Estados Unidos.

Asimismo, indicó que Cintra destaca por sus proyectos para solucionar la congestión que existe en entornos urbanos en los que no existe espacio para levantar nuevas vías.

Cintra explicó que la financiación procede de cuatro fuentes, entre las que destaca una emisión de bonos por valor de 615 millones de dólares (496 millones de euros) realizada por LBJ, y que ha contado con "una gran acogida" por parte de los inversores.

Además, el Departamento de Transporte de Texas aportó 496 millones de dólares (400 millones de euros) al proyecto y el Gobierno estadounidense concedió un préstamo de 850 millones de dólares (686 millones de euros).

Cintra aporta, junto a los otros dos socios de LBJ, Meridiam y el fondo Dallas Police and Fire Pension System, un capital que ronda los 665 millones de dólares (537 millones de euros).

La financiación de la autopista LBJ se suma a la realizada en diciembre pasado para la autopista North Tarrant Express, también en Texas, por valor de 2.000 millones de dólares (1.360 millones de euros).

Según Ferrovial, estos dos proyectos supondrán una inversión cercana a 3.900 millones de euros, que junto a las concesiones que el grupo tiene también en las autopistas Chicago Skyway, Indiana Toll Road y SH 130 suman una inversión gestionada de cerca de 9.800 millones de euros.

Ferrovial también está presente en Texas a través de Webber, uno de los principales constructores de obra civil del Estado, que fue comprado por el grupo español en 2005. EFE

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