Lima, 22 ene (EFE).- Colombia está a punto de cerrar las
negociaciones para un Tratado de Libre Comercio (TLC) con la Unión
Europea (UE), aunque aún quedan temas muy sensibles en el sector
agrícola y la importación de vehículos, afirmó hoy en Lima el jefe
negociador de ese país, Santiago Pardo.
En declaraciones a Efe, Pardo señaló que en esta recta final de
las conversaciones, que negocian por separado Colombia y Perú con la
UE, "la complejidad y las sensibilidades van aumentando".
El jefe negociador colombiano celebró que su país haya cerrado
las mesas relativas a los servicios, las reglas de origen y la
propiedad intelectual.
Pero aún quedan pendientes la mesa de agricultura, la de
institucional y la de los jefes negociadores.
Además, quedaron algunos temas de otros apartados que ya
cerraron, como el espinoso asunto de la importación de vehículos,
dijo Pardo.
Estas negociaciones se esperan concluir en la próxima ronda, cuya
celebración se prevé para finales de febrero o principios de marzo
en Bruselas. Si esto sucede, se podrá anunciar oficialmente el fin
de las negociaciones en la cumbre Eurolatina de mayo próximo en
Madrid.
Pardo explicó que Colombia espera una "mejor oferta por parte de
la UE" en el banano y el azúcar y acotó que existe "sensibilidad"
respecto a los productos lácteos debido a que los europeos esperan
una mayor apertura del país suramericano.
Respecto a la importación de vehículos, la UE espera que Colombia
reduzca sus aranceles, actualmente de 35 por ciento.
Bogotá ha propuesto una reducción en un plazo de diez años, pero
la UE demanda que se haga en un lustro, principalmente en los
automóviles de "alta gama", según el negociador colombiano.
Las negociaciones comerciales entre la UE y la Comunidad Andina
(CAN), integrada por Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia, se
plantearon en un principio "de bloque a bloque", pero ese intento
fracasó por las discrepancias entre estos cuatro países.
Perú y Colombia siguieron en las conversaciones lanzadas en 2007
con el fin de cerrar unos acuerdos de libre comercio que serán
bilaterales en un principio y luego tendrán el formato "multiparte",
donde las condiciones se comparten entre las dos naciones
suramericanas y el bloque europeo. EFE