Fráncfort (Alemania), 20 jul (EFE).- El fabricante alemán de
componentes para automóviles Continental volvió al terreno del
beneficio en el segundo trimestre, con una ganancia operativa
incluidas las amortizaciones de 38,8 millones de euros, gracias a un
drástico programa de ahorro.
Continental adelantó por sorpresa diez días la presentación de
algunas de las principales cifras de su cuenta de resultados del
segundo trimestre.
Debido a la crisis en el sector automovilístico y la debilidad de
la producción, Continental ha reducido drásticamente sus costes.
Continental, que tiene un elevado endeudamiento, sufrió en el
primer trimestre una pérdida neta de 267 millones de euros (352
millones de dólares), frente al beneficio en igual periodo de 2008.
El beneficio neto de este segundo trimestre aún no se conoce.
La empresa alemana redujo la facturación en el segundo trimestre
hasta 4.760 millones de euros (6.711 millones de dólares), un 28 por
ciento menos que en el mismo periodo de 2008 pero por encima del
monto logrado en los tres primeros meses del ejercicio actual (4.302
millones de euros).
No obstante, el consejero delegado de Continental, Karl-Thomas
Neumann, consideró que no hay motivos para el cese de la alarma ya
que las difíciles condiciones de mercado se mantienen.
El comité ejecutivo de Continental presentará el próximo 30 de
julio al consejo de supervisión posibles escenarios para el futuro
en relación con el grupo industrial bávaro Schaeffler.
A finales de agosto de 2008, Continental aceptó la oferta de
adquisición mejorada de Schaeffler por un total de 12.100 millones
de euros (15.972 millones de dólares).
Schaeffler ganó el control en Continental con una participación
que no superará el 49,99 por ciento en los próximos cuatro años y
crea el mayor fabricante mundial de componentes para automóviles.
Continental compró en 2007 VDO, la división de automoción de
Siemens, por 11.400 millones de euros (15.048 millones de dólares)
para ahorrar 300 millones de euros anuales (396 millones de dólares)
a partir de 2010.
En la bolsa de Fráncfort, las acciones de Continental subían tras
la apertura de la negociación un 6,3 por ciento, hasta los 25,60
euros. EFE