Madrid, 18 nov (EFE).- El Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y
el sector industrial privado han firmado hoy en Madrid un memorándum
para la implantación en España del coche eléctrico.
El sector público y el privado han acordado constituir un grupo
de trabajo en el que estarán todos los firmantes del memorándum,
cuyo objetivo es la redacción de un plan integral que se presentará
en el primer trimestre de 2010.
La denominada Cumbre del Vehículo Eléctrico ha reunido a los
presidentes y principales ejecutivos de empresas y asociaciones
empresariales de los sectores del automóvil, las tecnologías de la
información y la comunicación (TIC), energía e infraestructuras
eléctricas.
La cumbre se ha celebrado 24 horas después de que una decena de
altos ejecutivos de la industria internacional del automóvil
anunciara, por boca del presidente de la Alianza Renault-Nissan,
Carlos Goshn, la llamada Coalición para la Electrificación, cuyo
objetivo es el desarrollo en masa del vehículo eléctrico en EEUU.
El memorando español, explica el Ministerio de Industria en un
comunicado, pretende establecer un marco de referencia para
articular mecanismos de colaboración entre el sector público y el
privado en los ámbitos que afectan a los coches eléctricos e
híbridos enchufables.
El Gobierno español se compromete a diseñar un plan de estímulo a
la demanda y a realizar la adaptación de las normativas y
procedimientos administrativos para facilitar la generalización del
vehículo eléctrico.
También apoyará el mantenimiento de las líneas del Plan de Ahorro
y Eficiencia Energética, aprobará nuevos incentivos a los puntos de
recarga e incentivará las inversiones para la industria, además de
apoyar la I+D+i para estos vehículos.
Además se compromete a abrir una línea de financiación a
proyectos coparticipados por empresas energéticas y del sector de
las TIC para implantar sistemas que faciliten el uso del vehículo
eléctrico.
Y promoverá el desarrollo tecnológico que facilite la gestión de
la demanda de energía eléctrica para que el consumo del vehículo
eléctrico e híbrido enchufable tenga lugar en horas valle (más
baratas) y mejore así la eficiencia y aprovechamiento de las fuentes
renovables.
Por su parte, los fabricantes de automóviles y la industria
auxiliar de automoción se comprometen a lograr acuerdos y alianzas
de mercado para liderar los proyectos de industrialización del
vehículo eléctrico y estandarizar sistemas y protocolos de
comunicación para la carga de la batería del vehículo eléctrico.
El sector energético y de infraestructuras eléctricas se
implicará en el plan con acuerdos de cooperación con el sector del
automóvil, el diseño de ofertas relacionadas con la adquisición del
vehículo eléctrico y la instalación de puntos de carga.
El sector de las TIC desarrollará proyectos de puesta en marcha
del vehículo eléctrico y estandarización de sistemas y protocolos de
comunicación para la carga. EFE