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Empresas de China, Brasil y España interesadas en el tren eléctrico de Lima

Publicado 07.10.2009, 02:27
Actualizado 07.10.2009, 03:07
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Lima, 6 oct (EFE).- Inversionistas de China, Brasil y España están interesados en adjudicarse las obras de finalización del tren eléctrico de Lima, inacabado desde finales de los años ochenta, informó hoy el ministro peruano de Transporte, Enrique Cornejo.

"Todas las semanas recibimos inversionistas que quieren traer capitales a Perú y la semana pasada nos visitaron chinos interesados en el proceso de licitación del tren eléctrico, sin embargo, también hay españoles y brasileños apostando por este proyecto", afirmó Cornejo.

El Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, nombre oficial del proyecto que el actual presidente de Perú, Alan García, dejó inacabado en su primer Gobierno (1985-1990), fue planteado para unir varios barrios del cinturón de Lima con el centro de la capital, ciudad que sufre de un deficiente sistema público de transporte.

Aunque finalizar la obra, que quedó a mitad a finales de los 80, era una de las promesas de García para su segundo Gobierno, esto no ha evitado que el Ministerio de Transportes retrase en varias ocasiones el inicio del proceso de licitación.

Precisamente, Cornejo anunció hoy que su cartera tiene previsto finalizar mañana, miércoles, la confección de las bases del concurso público, por lo que en una semana los sobres de las ofertas deberían ser entregados y la adjudicación se anunciaría, según el ministro, a finales de este mes.

El ministro agregó que a la concesión de la parte de infraestructura se sumarán las relacionadas con el parque móvil (los vagones y el sistema eléctrico) y la de operaciones de la línea en sí.

El año pasado, el consorcio de empresas Metro de Madrid, formado por OHL, Cobra, Abengoa-Telvent y CAF, anunció su interés de finalizar la obra, a la que nombraron como "metro de Lima".

La Corporación Andina de Fomento (CAF) aprobó recientemente un crédito de 300 millones de dólares para culminar y poner en marcha el tren eléctrico capitalino.

Según Cornejo, el dinero aportado por la CAF supone el 55 por ciento del costo total estimado del proyecto, que asciende a 549 millones de dólares.

"La próxima semana estará llegando una misión de la CAF para evaluar el desembolso de ese crédito", aseguró el ministro peruano. EFE

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