París, 29 sep (EFE).- El grupo franco-británico Eurotunnel, que
explota el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha, planea
ampliar su actividad en el transporte de mercancías a otros países,
y en particular al Reino Unido y a los del Benelux, pero también a
España e Italia.
"España es un mercado importante" para las piezas del automóvil y
para los productos frescos, indicó hoy a Efe una portavoz de
Eurotunnel, que puntualizó que por ahora no hay proyectos precisos
en ese país.
El estudio de oportunidades de negocio fuera de Francia se haría
a partir de la filial Europorte 2, constituida a comienzos de 2007,
señaló la portavoz, y que ha cobrado una nueva dimensión con la
absorción de Veolia Cargo.
El presidente de Eurotunnel, Jacques Gounon, señaló, en una
entrevista que publicaba hoy "Les Echos", que con la adquisición de
Veolia Cargo su ambición ahora es convertirse en Francia en un
"operador nacional" que competirá directamente con la compañía
estatal de ferrocarriles SNCF.
Y eso significa explotar conexiones internacionales, añadió
Gounon, que citó los países en los que están interesados: el Reino
Unido por "lógica", teniendo en cuenta que el túnel bajo el Canal de
la Mancha va de la costa francesa a la inglesa, el Benelux (Bélgica,
Holanda y Luxemburgo), España e Italia.
"Por supuesto, todo no se podrá hacer inmediatamente", puntualizó
el grupo franco-británico, que parece haber superado sus endémicos
problemas financieros y cuenta ahora con Goldman Sachs como
accionista de referencia, con un 21,2% del capital.
El presidente de Eurotunnel dijo estar interesado por la compra
de la línea de alta velocidad entre Londres y el túnel que ya
explotan, aunque señaló que quedan muchas incertidumbres sobre los
planes del Gobierno británico al respecto. EFE