Fabricantes de coches niegan que haya una excesiva capacidad de producción

Pekín, 6 sep (EFE).- Varios fabricantes de automóviles de China rechazaron la advertencia oficial de que el crecimiento sin restricciones de esta industria está conduciendo a una capacidad excesiva que puede perjudicar la economía a nivel nacional, informó la agencia oficial de noticias Xinhua.

Los representantes de este sector y de la Asociación de Automóviles de China (CAAM, siglas en inglés) aseguraron que los fabricantes sólo tratan de favorecer la demanda prevista en el mayor mercado de coches del mundo.

El año pasado China se convirtió en el mayor mercado del mundo de nuevos automóviles, superando a Estados Unidos, después de que las ventas totalizasen 13,5 millones de vehículos.

"La capacidad general de la industria de coches en China podría parecer excesiva, pero el mercado tiene un potencial enorme para estructurase y crecer", apuntó Hu Xinmin, presidente de CAAM.

Además, Xu Changming, miembro del Centro de Información Estatal, señaló que "se espera que las ventas crezcan en más de un 15 por ciento anualmente en los próximos cinco años, por lo que no es necesario preocuparse por una producción excesiva".

El pasado fin de semana, Chen Bin, miembro de la Comisión Nacional Reforma y Desarrollo, aseguró que "la capacidad excesiva de producción de automóviles amenaza el desarrollo económico sostenible y debe ser detenido".

Según Chen, los treinta principales fabricantes de coches de China alcanzaron a finales del año pasado una capacidad de producción de 13,59 millones de vehículos, y la cifra para el 2015 se situará entorno a los 31,24 millones, lo que excederá en gran parte la demanda.

Chen pidió a las autoridades locales que se deje de presionar a los fabricantes para incrementar la producción y que se ponga fin a las políticas favorables de impuestos de las que disfrutan ciertas empresas.

Los fabricantes se beneficiaron de los subsidios anunciados en junio por Pekín para la adquisición de vehículos de pequeño tamaño, con motores reducidos y eficientes energéticamente.

El Gobierno chino subvenciona con 3.000 yuanes (357 euros) la compra de automóviles con un motor de menos de 1.600 centímetros cúbicos y reduce el impuesto de este tipo de vehículos al 7,5 por ciento, en vez del 10 por ciento habitual.

Asimismo, los compradores de vehículos eléctricos en las grandes ciudades chinas pueden recibir ayudas de hasta 60.000 yuanes (7.150 euros).

De acuerdo con el Centro de Investigación y Tecnología de la Automoción de China (CATRC, sus siglas en inglés), las ventas de vehículos en el gigante asiático ascendieron a 1,21 millones de unidades durante el mes de agosto, lo que supone un crecimiento del 55,7 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. EFE