Air Transport presenta a Air Comet un aval por 20 millones de dólares

Madrid, 10 dic (EFE).- El presidente de Air Transport, Arnold Leonora, ha presentado a los dueños de Air Comet, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán, un aval por 20 millones de dólares respaldado por el Banco de China, como prueba de su interés por la compra de la aerolínea, informaron hoy a EFE fuentes próximas a la operación.

Las mismas fuentes destacaron que este documento está firmado por el Banco de China, y que, aunque la negociación aún no esté cerrada, ya se han dado dos pasos de los tres previstos para que la venta se lleve a cabo.

No obstante, los representantes de los trabajadores siguen sin conocer los detalles de la operación e indicaron a EFE que "se nos ha dicho que Leonora tiene un socio financiero, y que han firmado con él un contrato privado que no nos pueden mostrar, lo que nos causa una cierta preocupación".

Los sindicatos mostraron su "extrañeza" ante la posible venta de Air Comet a este empresario holandés, nacido en Curaçao (Antillas Holandesas), porque, "hace quince días cuando comenzó a hablarse de ello, Díaz Ferrán nos comunicó que no lo veía claro y que estaba prácticamente descartado como comprador".

En cuanto a la operación de venta, fuentes del Ministerio de Fomento indicaron a EFE que Aviación Civil se ha reunido por separado con representantes de Air Comet y de Air Transport con el fin de conocer las intenciones sobre la compra de la aerolínea española.

Este organismo oficial es quien debe dar el visto bueno a la venta y al cambio de propiedad, dado que es quien concede las licencias de operaciones, y por ello sin su visto bueno no se puede llevar a cabo la firma de la negociación.

Aunque la propia empresa considera que la venta se puede llevar a cabo antes de Navidad, fuentes de la operación consultadas por EFE indicaron que, si bien el pasado viernes hubo un "acuerdo básico" firmado y que "ahora quedan" sólo unos flecos que analizar para dar por concluida la negociación, esta podría posponerse hasta después de las fiestas.

Air Transport actúa, según las mismas fuentes, en representación de un grupo de entidades financieras y socios industriales que ha puesto sus ojos en la adquisición de la aerolínea que preside Gerardo Díaz Ferrán.

El precio que pagaría este grupo por Air Comet sería simbólico, dado que el comprador se haría cargo de la deuda de la aerolínea española que está en torno a 100 millones de euros, incluyendo lo que debe a sus trabajadores y los más de 15 millones de euros que debe a la Seguridad Social.

La compra de Air Comet supondría también la de la sociedad Astra, perteneciente también a Díaz Ferrán y Pascual, propietaria de los aviones que actualmente tiene la aerolínea, así como la que posee la opción de adquisición firmada con Airbus por más de 60 aviones, entre ellos cuatro A380.

Al frente de la operación de compra está Arnold Leonora, quien aparece como presidente, consejero delegado, tesorero y secretario de la sociedad Air Transport ante la Securities and Exchange Commission (SEC) -semejante a la CNMV española-.

Según ha informado a la SEC este empresario holandés, que actúa como "canalizador" de la operación de compra, la compañía no tenía, a 31 de julio, dinero en efectivo y acumulaba una deuda de 30.415 dólares.

El comité de empresa de Air Comet ha indicado a EFE que va a pedir por carta al ministro de Fomento, José Blanco, que adelante las concesiones de préstamos a la compañía a través del ICO aprobadas en noviembre pasado, para poder tener "unas Navidades decentes".

El comité no entiende que la empresa anuncie que se van a hacer los pagos con unos pagarés avalados por una entidad financiera que no reconoce tal certificación, para que se suspenda la huelga indefinida que se mantiene en la actualidad.

Así mismo, tampoco comprende que se presione a los trabajadores, que tienen hasta seis nóminas sin cobrar, con la amenaza de llevar a cabo "una suspensión de pagos" de la empresa si no aceptan los pagarés y desconvocan la huelga.

Los trabajadores de Air Comet continúan con su paro indefinido por el impago de las nóminas, convocado por los sindicatos CGT, USO, UGT, STAVLA y SEPLA. EFE