Washington, 26 feb (EFE).- El fabricante japonés Toyota se
reservó "deliberadamente" documentos sobre casos en los que algunos
de sus vehículos volcaron y causaron lesiones, y que habían sido
solicitados en litigios, informó hoy un comité legislativo en
Estados Unidos.
El Comité de Supervisión y Reforma Gubernamental de la Cámara de
Representantes de EE.UU. dijo hoy que llegó a esa conclusión tras
revisar unos documentos entregados al comité bajo citación judicial
por un ex abogado de Toyota, empresa inmersa en una crisis de imagen
tras una llamada masiva a revisión por un defecto en el acelerador
de varios modelos.
El presidente del Comité, el demócrata Edolphus Towns, dijo en un
comunicado que muchos de los documentos entregados por el abogado
Dimitrios Biller están relacionados con casos en los que algunos
vehículos fabricados por Toyota volcaron y el conductor o pasajero
resultó herido.
En algunos casos, precisó Towns, las víctimas sufrieron
parálisis.
"En resumen, los documentos de Biller indican una indiferencia
sistemática de la ley y una violación rutinaria" de las ordenes
judiciales para entregar los documentos, acusó Towns.
A juicio de Towns, las víctimas en los accidentes en cuestión
sufrieron doblemente "cuando Toyota no produjo pruebas relevantes
ante el tribunal".
"Esto también expone cuestiones muy graves sobre si Toyota
también se ha reservado información sustancial y relevante" y no la
ha entregado a la Administración Nacional para la Seguridad en las
Carreteras de EE.UU. (NHTSA).
La agencia federal, que depende del Departamento de Transporte,
investiga el origen de los problemas de aceleración que generaron la
llamada a revisión de los automóviles de Toyota, en particular si
hubo fallos en el sistema electrónico que pudieron haber contribuido
a esos problemas con los aceleradores.
Towns envió hoy mismo una carta al presidente de Toyota para
Norteamérica, Yoshimi Inaba, en la que le pidió que explique el
contenido de estos documentos entregados por Biller y, sobre todo,
"los graves asuntos que exponen".
Inaba compareció el miércoles junto con el presidente de Toyota,
Akio Toyoda, ante el Comité, como parte de una serie de audiencias
que realiza el Congreso sobre la llamada a revisión de 8,5 millones
de vehículos, la mayoría en Estados Unidos.
En la misiva, Towns le pide explícitamente a Inaba que revise los
documentos de Biller "y responda a sus alegatos".
Según el Comité, Biller trabajó como asesor legal para Toyota en
EE.UU. entre abril de 2003 y septiembre de 2007 y, desde esa
posición, estuvo a cargo de algunos de los principales litigios
contra la empresa japonesa.
Entre los documentos revisados por el Comité figura un memorándum
que Biller envió a sus superiores en Toyota, haciendo notar que la
empresa no había respondido a la solicitud de correspondencia y
demás documentos electrónicos, como parte de los litigios.
El Comité dijo que también descubrió "múltiples referencias" a
"libros de conocimiento", al parecer secretos, que también se
archivaron de forma electrónica y en los que los ingenieros de
Toyota mantenían toda la información sobre diseños y pruebas en
todas las líneas de vehículos y todos sus componentes.
Los legisladores tienen en sus manos pruebas de que Toyota
alcanzó "acuerdos multimillonarios" en algunos litigios por temor a
que los abogados de un demandante estuviera a punto de descubrir la
existencia de esos "libros de conocimiento". EFE