Madrid/Londres, 8 abr (EFE).- La fusión de Iberia y British
Airways (BA) producirá una sinergia de 400 millones de euros anuales
a partir del 2015, que provendrán en una tercera parte de los
ingresos y el resto de la reducción de gastos y costes, según
comunicaron hoy ambas compañías a la CNMV.
Iberia y BA anunciaron hoy la firma del acuerdo "definitivo" para
la fusión, aunque fuentes de la compañía española indicaron a EFE
que el acuerdo se debe tomar como un paso más, ya que la operación
no se cerrará definitivamente hasta noviembre o diciembre.
La nueva compañía aérea se va a convertir en la tercera de
Europa, por detrás de Lufthansa y de Air France-KLM, y la quinta del
mundo, al añadirse a esas dos europeas, las estadounidenses Delta
Air Lines y American Airlines; contará con 408 aviones y volará a
200 destinos, con una media anual de pasajeros superior a los 60
millones.
La operación está diseñada en función de los plazos que debe
mantener BA para llegar a un acuerdo sobre el fondo de pensiones de
sus trabajadores, donde se debe financiar una cifra próxima a los
3.000 millones de euros.
La compañía británica tiene hasta el próximo 30 de junio para
cerrar un acuerdo con los gestores de esos fondos, y posteriormente
las autoridades reguladoras cuentan con tres meses para dar su
aprobación a ese acuerdo.
Posteriormente a ello, se deben celebrar Juntas Extraordinarias
de Accionistas de cada compañía para que den su espaldarazo
definitivo a la fusión.
Así mismo, la Comisión Europea debe recibir la notificación de la
fusión para que sea este organismo quien dé su "visto bueno", según
anunció desde Bruselas hoy la portavoz comunitaria de la
competencia, Amelia Torres.
Los representantes sindicales de los trabajadores de ambas
compañías han recibido la noticia con "agrado" y en principio, la
"apoyan", aunque tanto desde España como desde el Reino Unido se
solicita que se garantice el empleo en ambas aerolíneas.
El anuncio de hoy recoge los principales términos y condiciones
del acuerdo de fusión de iguales (MOU) que se firmó el 12 de
noviembre pasado, que supone la creación de una nueva sociedad
empresarial que se denominará International Airlines Group, aunque
tanto Iberia como British van a mantener sus respectivas marcas.
Los accionistas de British Airways recibirán una nueva acción de
la nueva sociedad por cada título que posean, mientras que los de la
aerolínea española obtendrán 1,0205 acciones por cada una que tengan
de Iberia.
De acuerdo con lo firmado en noviembre, como consejero delegado
de la nueva compañía estará Villie Walsh, que ocupa el mismo cargo
en la aerolínea británica; su presidente será el actual de Iberia,
Antonio Vázquez, y el cargo de vicepresidente será ocupado por el
presidente de BA, Martin Broughton.
La sede social de International Airlines Group estará en Madrid,
mientras que la financiera y operativa se situará en Londres. EFE