Londres, 11 ago (EFE).- El Gobierno británico anunció hoy que
Jaguar Land Rover (JLR) no necesitará un rescate financiero con
fondos estatales después de que su propietario, el fabricante indio
Tata, encontrara en el capital privado el respaldo necesario.
El ministerio de Empresas informó de que Tata ha logrado reunir
175 millones de libras (203 millones de euros o 288 millones de
dólares) para respaldar financieramente a JLR, que llevaba meses
negociando con el Gobierno un eventual plan de rescate.
El ministro de Empresas, Peter Mandelson, expresó su satisfacción
por una noticia que calificó de "buena y alentadora" para JLR y para
sus trabajadores, porque servirá a la firma automovilística hacer
frente a sus compromisos financieros a corto plazo.
"El hecho de que los bancos y los mercados de capital comercial
se hayan unido para financiar a JLR es una muestra de confianza en
la empresa, sus productos y el sector automovilístico", dijo
Mandelson en una declaración difundida por su ministerio.
El ministro aseguró que la financiación servirá también para que
Jaguar Land Rover "invierta en modelos futuros y lance con éxito el
nuevo salón XJ en la fecha prevista con y con nuevos modelos".
Mandelson señaló que Tata está en condiciones de "resolver las
necesidades financieras a largo plazo" de JLR, pero expresó la
disposición del Gobierno a colaborar en el futuro si es necesario.
Jaguar Land Rover juega un papel vital en la industria del
automóvil en el Reino Unido, con una plantilla de más de 14.000
trabajadores y una inversión anual de 400 millones de libras (464
millones de euros o 658 millones de euros) en investigación y
desarrollo de vehículos poco contaminantes.
El 78 por ciento de los Land Rover que se fabrican en el Reino
Unido son exportados a más de 160 países, mientras que el 70 por
ciento de Jaguar son exportados a 63 países.
Los modelos XF, XJ y XK de Jaguar son fabricados en la planta de
Castle Bromwich, en Birmingham (centro de Inglaterra), mientras que
el X-TYPE, junto al Land Rover Freelander 2, está saliendo de la
planta de Halewood, en Liverpool (norte de Inglaterra).
El Land Rover Defender, el Discovery 3, el Range Rover Sport y el
resto de modelos de Range Rover salen de la planta de montaje de
Solihull (centro de Inglaterra). EFE
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Jaguar Land Rover no necesitará ayuda estatal, anuncia el Gobierno
Publicado 11.08.2009, 11:27
Actualizado 11.08.2009, 12:07
Jaguar Land Rover no necesitará ayuda estatal, anuncia el Gobierno
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