Bruselas, 8 oct (EFE).- La Comisión Europea (CE) expedientó hoy a
España por no trasladar correctamente a su normativa nacional el
llamado "primer paquete ferroviario" de la UE, que obligaba a abrir
una parte de los servicios de tren a la competencia en marzo de
2003.
Este conjunto de medidas, que incluye tres directivas, tiene por
objetivo liberalizar el mercado internacional del transporte
ferroviario de mercancías y mejorar la eficacia y puntualidad del
tráfico transfronterizo, recordó la CE en un comunicado.
Otros 20 estados miembros -entre ellos Francia, Alemania, Italia,
y Portugal- han recibido hoy un aviso comunitario por no aplicar de
forma adecuada la legislación.
El Ejecutivo comunitario ya había emprendido acciones contra 24
países en 2008, pero varios de ellos tomaron las medidas necesarias
para adaptar sus normativas a la comunitaria.
Sin embargo, más de un año después "la mayoría de los estados
miembros sigue sin cumplir plenamente las directivas comunitarias",
subrayó la CE.
Entre las deficiencias detectadas por Bruselas, destaca la falta
de independencia de los administradores de infraestructura respecto
a los operadores ferroviarios, así como la incorrecta aplicación del
sistema de tarifas de acceso a las vías.
La CE señala, por otro lado, la falta de un régimen de
prestaciones para mejorar el rendimiento de la red ferroviaria, de
incentivos del administrador de la infraestructura para reducir
costes y la ausencia de tarifas basadas en los costes directos de
los servicios ferroviarios.
Asimismo, llama a la creación de un organismo regulador
independiente con poderes para resolver los problemas de competencia
en el sector ferroviario.
El primer paquete ferroviario fue aprobado en 2001 y exige a
todos los países de la UE que garanticen el derecho de acceso de los
servicios internacionales de ferrocarriles a la Red Transeuropea de
Transportes (TEN-T). EFE
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La CE expedienta a España por no liberalizar los servicios ferroviarios
Publicado 08.10.2009, 17:01
Actualizado 08.10.2009, 17:07
La CE expedienta a España por no liberalizar los servicios ferroviarios
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