Bruselas, 2 nov (EFE).- La Federación Internacional del Automóvil
(FIA) expresó hoy su "decepción" por las últimas propuestas de la
Comisión Europea (CE) para retrasar las fechas límite de reducción
de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos
comerciales ligeros.
La pasada semana Bruselas propuso que los vehículos comerciales
de hasta los 2.610 kilos recorten sus emisiones de CO2 a los 175
gramos por kilómetro a partir de 2014 y no de 2012 como planeaba en
un principio.
Para la FIA, el proyecto inicial sería "más beneficioso no sólo
para el clima, sino para el consumidor gracias a una mejora del
consumo de combustible".
En un comunicado difundido por su oficina europea, la
organización expresa su satisfacción por el intento de buscar un
equilibrio entre el medio ambiente y el realismo, pero critica la
medida argumentando que ya hoy el 10 por ciento de los nuevos
modelos cumplen con el objetivo que ahora quedaría fijado para 2014.
El proyecto de legislación incluye también un objetivo de
reducción para 2020 de 135 gramos por kilómetro, pero ha dejado
fuera el límite de 160 gramos para 2015 que se manejaba en un
principio.
Los fabricantes que no respeten las limitaciones tendrán que
hacer frente a multas de hasta 120 euros por vehículo por cada gramo
emitido de más, aunque Bruselas ofrece cierta flexibilidad para los
primeros años.
La propuesta debe ahora ser aprobada por los países de la UE y el
Parlamento Europeo. EFE