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La surcoreana Ssangyong reinicia la producción tras más de dos meses de paro

Publicado 13.08.2009, 04:41

Seúl, 13 ago (EFE).- El fabricante surcoreano de vehículos Ssangyong Motor reinició hoy su actividad productiva después de 83 días de huelga y 77 de ocupación de su única planta en Corea del Sur, informó hoy la agencia local Yonhap.

Los trabajadores del fabricante de vehículos más pequeño del país, ocuparon su única planta en Pyeongtaek, a 70 kilómetros al sur de Seúl, para protestar contra un plan de reestructuración de la compañía que incluía despidos masivos.

Cientos de empleados sindicados de Ssangyong, que lleva desde febrero bajo protección judicial por peligro de quiebra, se instalaron en la sección de pintura de la fábrica durante 77 días, y protagonizaron violentos enfrentamientos con la Policía, a la que se enfrentaron con barras metálicas y cócteles molotov.

El jueves pasado, tras varias jornadas especialmente violentas, representantes del sindicato y de la compañía llegaron a un acuerdo sobre el número de despidos que debería incluir el plan de reestructuración de la compañía, que en un principio contemplaba prescindir del 36 por ciento de su fuerza laboral.

Ssangyong Motor ha dicho que espera producir este mes 2.600 vehículos y cerca de 4.000 mensuales a partir de septiembre.

En los primeros seis meses de este año las ventas de Ssangyong, que tiene una capacidad de producción anual de 200.000 vehículos, cayeron un 73,9 por ciento interanual hasta las 13.020 unidades.

La huelga, de casi tres meses de duración, le ha supuesto a este pequeño fabricante surcoreano pérdidas de producción valoradas en 316.000 millones de wones (178 millones de euros).

En julio, las ventas de Ssangyong cayeron un 99 por ciento hasta 71 unidades, lo que agravó aún más el peligro de bancarrota para el fabricante.

No obstante, el Banco Surcoreano de Desarrollo (KDB) anunció ayer que proporcionará ayuda financiera por valor de 130.000 millones de wones (73 millones de euros) a Ssangyong Motor, para cubrir los gastos de reestructuración de la compañía, indemnizaciones incluidas.

Ssangyong, propiedad del fabricante chino Shanghai Automotive Industry, debe presentar su plan de reestructuración para el 15 de septiembre, pero si el Tribunal lo rechaza, se enfrenta a la bancarrota. EFE

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