Berlín, 1 mar (EFE).- Los siete países compradores del avión de
transporte militar A400M, entre ellos España, celebrarán a finales
de esta semana en Berlín una reunión a nivel de secretarios de
Estado para tratar de alcanzar una solución en el conflicto por los
sobrecostes de producción del aparato.
Un portavoz del Ministerio alemán de Defensa anunció hoy la
convocatoria sin precisar la fecha y comentó que los representantes
de los siete países estudiarán la respuesta que el fabricante, el
consorcio europeo EADS, ha hecho a su oferta.
La pasada semana y durante una reunión de los ministros de
Defensa de Alemania, España, Francia, Reino Unido, Turquía, Bélgica
y Luxemburgo en Palma de Mallorca se habló de un "avance
significativo" en las negociaciones con EADS.
Los asistentes a la reunión en Mallorca coincidieron en que el
acuerdo se encuentra "en la recta final" y el Ministerio francés de
Defensa avanzó que la firma del documento definitivo para la
adquisición del avión podría tener lugar el próximo 8 de marzo.
Ese día ha sido programada en París una reunión de los ministros
de Defensa de los seis países implicados y el consorcio aeroespacial
europeo EADS que fabrica el A400M.
El proyecto de A400M nació en el año 2003, tras el acuerdo
alcanzado por siete países europeos que se comprometieron a la
compra de 180 aviones, con un importe del programa de cerca de
20.000 millones de euros.
El A400M pertenece a una moderna concepción estratégica y
tecnológica de lo que debe de ser un avión de transporte militar
capaz de aterrizar en todo tipo de terreno, por lo que los expertos
lo consideran idóneo, tanto para acciones militares como de ayuda
humanitaria.
El nuevo avión de transporte militar tiene una capacidad de carga
de 37 toneladas, una longitud de 45,1 metros, una envergadura de
42,4 metros, y una altura de 14,5 metros, con cuatro motores TP400
que le permiten desarrollar una autonomía de entre 3.295 y 6.390
kilómetros.
Por su tamaño, está por detrás de los dos gigantes transportes
militares, el Antonov AN225, ruso, fabricado en Ucrania, que es el
mayor del mundo, con 84 metros de longitud, y el Lockheed C5 Galaxy,
estadounidense, que tiene una longitud de 75 metros.
El A400M va a permitir a Airbus Military competir con dos modelos
similares y anticuados, como son el Lockheed C130 (Hércules) y el
Transall C-160. EFE
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Los países compradores del A400M celebran reunión en Berlín
Publicado 01.03.2010, 14:10
Actualizado 01.03.2010, 15:07
Los países compradores del A400M celebran reunión en Berlín
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