Fráncfort (Alemania) 30 dic (EFE).- La filial del grupo austríaco
Magna, Car Top Systems (CTS), se perfila como favorita en la pugna
por la alemana Karmann, fabricante de carrocerías en insolvencia por
el que también muestra interés la empresa española CIE Automotive.
Según publica hoy el diario Frankfurter Allgemeine, en la sede de
Karmann en Osnabrück (oeste de Alemania) se da por favorito a CTS
pese a que las negociaciones con las otras tres empresas interesadas
aún están en la primera fase.
"Todo indica que al final de las conversaciones está CTS", afirma
una fuente de Karmann consultada por el diario.
Por su parte, el gobierno regional de Baja Sajonia, ha confirmado
que el primer ministro, Christian Wulff, se entrevistó a primeros de
diciembre con el fundador de Magna, Frank Stronach y el consejero
delegado Siegfried Wolf.
El diario alemán advierte sin embargo que, a diferencia de otros
competidores, la filial de Magna tiene una gran desventaja y esa es
el escepticismo con el que la Oficina federal de la Competencia ve
nuevas fusiones en el mercado de techos para descapotables.
Las autoridades alemanas antimopolio aprobaron antes de Navidad
la compra de la división de capotas y techos de Edscha por parte de
Webasto, pero afirmaron que "ante la información ahora disponible
una nueva fusión entre empresas del mismo sector sería "cuestionable
desde el punto de vista de la competencia".
Según Frankfurter Allgemeine Zeitung, la información ahora
disponible es que salvo Edscha, Webasto, Karmann y CTS hay muy pocos
fabricantes de sistemas de techos para automóviles a nivel europeo.
El constructor Karmann, empresa fundada en 1902, está desde el
pasado mes de abril en manos de un administrador de insolvencias.
El grupo está asociado a marcas como Audi, BMW, Daimler, Porsche
y Volkswagen, para los que ha producido distintas versiones de
carrozas y sistemas de techos.
Entre los modelos producidos por Karmann más conocidos destacan
el "escarabajo" descapotable de Volkswagen, y los convertibles de
Mercedes-Benz CLK, Renault Mégane, Audi A4 Cabrio y Nissan Micra.
EFE
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Magna es favorito en pugna por Karmann frente a la española CIE
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