Bogotá, 28 oct (EFE).- El Consorcio Sistema Ferroviario Central,
integrado por las españolas Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha
(Feve) y Construcciones y Proyectos de Asturias (OCA), continuará en
la licitación del Sistema Ferroviario Central de Colombia después de
una polémica sobre el proceso de adjudicación del contrato.
El Sistema Ferroviario Central emitió hoy un comunicado en el que
aclara algunas versiones de prensa según las cuales la firma Feve se
había retirado de la oferta de licitación para el diseño,
construcción, mantenimiento y conservación de la infraestructura de
transporte férreo en Colombia.
"El representante legal del 'Consorcio Sistema Ferroviario
Central', Carlos Arias, le comunicó formalmente a la dirección del
Inco (Instituto Nacional de Concesiones) que su oferta se mantiene
vigente en las condiciones en que fue presentada, de acuerdo con el
ordenamiento legal colombiano", señaló el mensaje.
Asimismo, indicó que Arias manifestó su confianza "plena y
absoluta" en el concepto técnico que deberá emitir la Universidad
Nacional de Colombia y en la evaluación que haga el Ministerio de
Transporte de las propuestas que entraron en concurso en la
licitación.
"El Consorcio internacional se encuentra en el país motivado por
las políticas nacionales de atracción de inversión extranjera,
confianza inversionista y seguridad jurídica", añadió el comunicado
del Sistema Ferroviario Central.
Feve está de la mano de la también española Construcciones y
Proyectos de Asturias (OCA), "empresas que fueron mencionadas en las
grabaciones que llegaron a la Casa de Nariño y que sirvieron de base
para que el presidente Álvaro Uribe optara por la purga en el Inco y
el Ministerio de Transportes" por los casos de corrupción, señaló el
diario económico Portafolio sobre el tema.
El matutino indicó en su momento que a finales de septiembre el
ministro Gallego hizo alusión a Feve y Oca como las empresas
españolas comprometidas con presuntos actos de corrupción.
En una carta enviada a principio de octubre el presidente de
Feve, Ángel Villalba Álvarez, había anunciado al ministro de
Transporte, Andrés Uriel Gallego, su intención de retirarse de la
licitación del Sistema Ferroviario Central en donde se denunciaron
presuntos actos de corrupción.
"Feve ha acordado retirarse de manera unilateral del proceso de
licitación (...) ante las preocupantes y sorprendentes noticias -en
todo caso ajenas a esta compañía- que se están produciendo en torno
al citado proceso de licitación", señalaba esa carta.
La licitación, cuyas inversiones suman 1,3 billones de pesos
(unos 657 millones de dólares), tiene una póliza cercana a los 12
millones de dólares en caso de retiro. EFE