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París quiere el fin coordinado en la UE de las primas para compra de coches

Publicado 15.07.2009, 11:23

París, 15 jul (EFE).- El Gobierno francés, que trabaja en la extinción progresiva durante 2010 de las primas para la compra de coches, está negociando con la Comisión Europea la coordinación de la extinción de estos dispositivos en los países de la Unión Europea donde se han puesto en marcha.

El ministro francés del Relanzamiento, Patrick Devedjian, explicó en declaraciones publicadas hoy por "La Tribune" que "si no hay coordinación, nosotros vigilaremos lo que ocurra en otros países para que los fabricantes franceses no pierdan cuota de mercado".

Devedjian, que estuvo recientemente en Bruselas para negociar esta cuestión con los comisarios europeos Neelie Kroes y Günter Verheugen, también reiteró la idea lanzada hace unos días por el ministro francés de Industria, Christian Estrosi, en favor de una desaparición progresiva de la prima para evitar "una señal negativa al mercado".

En concreto, señaló que la hipótesis que se maneja es que el monto actual de 1.000 euros que se concede a los que compran un coche que emita menos de 160 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro si envía al desguace otro automóvil de más de diez años pase a partir de enero del año próximo a "700 u 800 euros" y durante otros seis meses.

"La prima se reduciría luego a 400 euros" antes de extinguirse completamente, añadió.

Las reglas definitivas aparecerán en el proyecto de presupuestos del Estado que se tramitará en el Parlamento el próximo otoño y tendrán en cuenta la situación del mercado del automóvil en ese momento.

Según Devedjian, hasta ahora se han acogido en Francia a este dispositivo -el primero puesto en marcha en la Unión Europea a finales de 2008- personas que han comprado 235.000 vehículos.

Una cifra que el Ejecutivo considera "un éxito" ya que en principio se habían calculado unos 220.000 coches para todo 2009.

Eso significa que el coste presupuestario es de 235 millones de euros, por encima de los 220 millones previstos inicialmente.

En la UE actualmente hay 13 de los 27 miembros que tienen algún tipo de ayuda para estimular la venta de coches e impulsar la actividad en el sector.

En Francia, las ventas de automóviles han aumentado un 7,1% en la primera mitad del año respecto al mismo periodo de 2008. EFE

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