Zaragoza, 13 ago (EFE).- El secretario general de la sección
sindical de UGT en la planta de General Motors (GM) en Figueruelas
(Zaragoza) y único representante español en el Comité Europeo de la
multinacional, Pedro Bona, ha asegurado que no hay acuerdo para la
venta de Opel a Magna, sino una oferta mejorada de ésta última.
En declaraciones a Efe, Bona ha explicado que la matriz
estadounidense ha comunicado a la dirección del grupo que ha
recibido una oferta mejorada de Magna, que analizará, junto a la de
RHJ, en los próximos días para tomar una decisión sobre la venta del
negocio europeo, constituido por nueve plantas de ensamblaje de Opel
y varias de componentes.
Bona se ha puesto en contacto con la dirección europea de grupo
tras conocer el anuncio realizado en Fráncfort (Alemania) por el
presidente del Comité Europeo, Franz Klaus, sobre un acuerdo de
venta de Opel a Magna, y del que "no hay nada oficial", ha insistido
el sindicalista español.
Desde la propia dirección europea le han informado del contenido
de la comunicación oficial de GM, en la que se anuncia la recepción
de una nueva oferta de Magna, que se une a la propuesta mejorada de
RHJ International, la filial belga del fondo de inversión
estadounidense Ripplewood que puja por hacerse con el negocio
europeo del fabricante automovilístico.
En esta comunicación, ha precisado Bona, GM indica que su Comité
Ejecutivo analizará las propuestas mejoradas en los próximos días
para tratar de tomar una decisión, y posteriormente se pondrá en
contacto con los gobiernos europeos con fábricas de Opel.
Bona ha subrayado que es "absolutamente improcedente" que el
presidente del Comité Europeo haga este tipo declaraciones "cuando
no hay nada oficial" y la decisión definitiva aún no está tomada.
Antes de conocerse este anuncio, el representante español en el
Comité Europeo había criticado la posición de Franz Klaus a favor de
la opción de Magna, lo que, en su opinión, ha roto el consenso de
este órgano, que representa a los 52.000 trabajadores del grupo en
Europa.
Bona entiende que el proyecto de Magna hasta ahora conocido es
"pro-alemán" y perjudica sobre todo a las plantas española y
británicas.
La última propuesta de Magna que ha trascendido plantea un
recorte de empleo de unos 10.500 puestos de trabajo en toda Europa,
de los que más de 1.600 corresponderían a la planta de Figueruelas
(Zaragoza).
El proyecto para la planta española preveía una reducción de su
capacidad de producción de 500.000 a 320.000 unidades, al trasladar
buena parte de la producción del Opel Corsa a la planta alemana de
Eisenach.
En concreto, Eisenach asumiría en exclusiva el modelo de tres
puertas, ahora compartido con Figueruelas, y parte del de cinco
puertas, que ahora sólo se produce en la planta española. EFE