México, 9 ago (EFE).- El sindicato mexicano de trabajadores en
tierra se comprometió hoy a aceptar un recorte de 150 empleos que
mantiene con la aerolínea Mexicana de Aviación para contribuir en la
reestructura de la firma que atraviesa por una crisis financiera.
El líder del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes,
Transformación, Aviación y Servicios Similares (SNTTTASS), Miguel
Ángel Yúdico, afirmó en rueda de prensa que la propuesta es recortar
el 6% de los 2.500 empleados en tierra que ese organismo tiene con
Mexicana de Aviación.
Explicó que 120 serían recortes voluntarios y 30 seleccionados
por el SNTTASS.
"Esas acciones forman parte del esfuerzo que este gremio se suma
para superar las dificultades financieras", dijo el dirigente
sindical al precisar que parte del acuerdo con la empresa es que
entre 50 y 60 empleados puedan regresar a sus puestos después de
varios meses.
Yúdico encabezó una marcha en el aeropuerto de Ciudad de México
para presentar su campaña "Salvemos Mexicana de Aviación y a sus
trabajadores".
"De no hacerlo se pone en riesgo la estabilidad financiera de las
otras dos líneas de Mexicana, Link y Click, además de que aumenta el
riesgo de que los trabajadores pierdan su fuente de trabajo, ya que
la flota de aviones se redujo de 63 a 44", precisó Yudico.
Por otra parte, esta tarde Mexicana de Aviación inició una
negociación con la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación
(ASSA) y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) en busca
de un arreglo para reducir plazas y salarios.
La semana pasada un juez del Distrito Federal aceptó la solicitud
de proceso de suspensión de pagos presentado por Mexicana de
Aviación con el objetivo de reestructurar su deuda y asegurar la
viabilidad de la firma.
La aerolínea suspendió la venta de billetes de manera indefinida
y este lunes comenzó a cancelar algunas de las 227 operaciones
nacionales e internacionales que ya estaban programadas.
Según la empresa, este proceso no afecta de momento a sus
aerolíneas regionales Click y Link, las cuales son "independientes"
y "continuarán operando sin cambios".
Mexicana de Aviación pidió también a una corte de Nueva York
(EE.UU.) que le permita acogerse al capítulo 15 de las leyes de
bancarrota de aquel país, aunque todavía no ha habido respuesta. EFE
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