Fráncfort (Alemania), 1 oct (EFE).- La ronda de negociaciones que
mantenían hoy en la central europea de Opel el comité sindical
europeo de Opel, General Motors y Magna concluyó sin resultados.
"Hoy no habrá ningún compromiso. Vamos a darnos una pausa para la
reflexión", declaró el presidente del comité de empresa de Opel,
Klaus Franz.
Los negociadores no han fijado fecha para la próxima reunión, a
la que asistió por parte española el secretario de la sección
sindical de UGT en la factoría de Opel de Figueruelas (Zaragoza),
Pedro Bona.
Franz destacó que las negociaciones están próximas al objetivo,
aunque "hay aspectos sustanciales abiertos", que no detalló.
Según medios alemanes, los representantes sindicales de Opel
reiteraron en las conversaciones, que se celebran en la sede europea
de Opel en la ciudad alemana de Rüsselsheim, la disposición de la
plantilla a "medidas de ahorro", pero "con condiciones".
Entre ellas figura el compromiso de los propietarios mayoritarios
a que no habrá despidos ni cierre de plantas.
Los sindicatos, que prefieren los expedientes de regulación de
empleo, las bajas incentivadas y medidas de reducción de la jornada
laboral, exigen además un "reparto justo de la carga" entre los
centros de Opel en Europa.
Varios países con plantas de Opel, entre ellos España, Bélgica y
Reino Unido, han expresado críticas respecto a la forma en la que se
gestionó el proceso de venta de Opel y las modalidades de aplicación
del plan de saneamiento y reestructuración en cartera.
Dicho plan prevé un recorte de hasta 10.500 puestos de trabajo de
los cerca de 50.000 que proporciona actualmente Opel en Europa.
Según el acuerdo, aún pendiente de firma, alcanzado por General
Motors con el consorcio austríaco-canadiense Magna y el banco ruso
Sberbank, éstos asumirán el 55 por ciento de Opel, mientras que la
empresa estadounidense retendrá el 35 por ciento.
La plantilla de Opel asumirá el 10 por ciento restante, lo que
supondrá una renuncia salarial de hasta 265 millones de euros
anuales hasta 2014.
Informaciones recogidas por medios alemanes, pero no confirmadas
por las partes implicadas, los sindicatos europeos de Opel
plantearon la posibilidad de compensar aún más ese esfuerzo con un
incremento de la cuota de capital en la futura empresa. EFE