Madrid, 9 ene (.).- Transportes cerró 2024 con 10.000 millones de inversión ejecutada, la cifra más alta desde 2011, y prevé para este año una cantidad semejante, ha dicho este jueves el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.
Así lo ha explicado Puente en el foro de la Nueva Economía, en el que le han acompañado ministros, altos cargos del departamento y presidentes de empresas dependientes de Transportes, aunque no el presidente de Renfe, Raül Blanco, que dejará la compañía la semana que viene.
Ha destacado las cifras de inversión, aunque ha considerado que "hay que apretar mucho" en la ejecución de los fondos europeos tanto este 2025 como el año próximo.
El tren ha sido el gran destinatario de la inversión, con 5.629 millones de euros ejecutados, la cifra más alta en 12 años, de los que 2.330 millones fueron a inversiones y conservación de la red ferroviaria convencional y de cercanías.
Al tiempo, se destinaron 1.500 millones a la conservación y mantenimiento de las carreteras, partida que, desde la llegada del gobierno de Pedro Sánchez en 2018, ha sumado 7.200 millones de euros, destinados a revertir el déficit de conservación, ha señalado.
También ha destacado que se han invertido cerca de 16.000 millones en ayudas a la movilidad sostenible, entre ellas las destinadas a ayuntamientos y comunidades y para los descuentos en el transporte publico.
No es "fan" de las bonificaciones
El ministro ha dicho no ser "fan" de las bonificaciones en el transporte público -que el Gobierno ha prorrogado durante este primer semestre a petición de Sumar- y entiende que "la diferencia no se marca en el precio", sino en una oferta de calidad, puntualidad y frecuencia.
Subvencionar el billete -ha asegurado- fue muy útil en momentos de elevada inflación, como ocurrió tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia, "pero ahora estamos en otro momento", ha considerado.
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