Por Alan Baldwin
MONZA, Italia (Reuters) - Fernando Alonso, de McLaren, sufrirá una penalización de 35 puestos para el Gran Premio de Italia del domingo, después de que Honda (T:7267) anunciara cambios en el motor de su coche.
La sanción supone que el doble campeón del mundo, cuyo futuro en McLaren sigue siendo incierto por los continuos problemas de motor del equipo, comenzará en la última posición en la parrilla de 20 coches en la última carrera europea de la temporada.
Sus posibilidades eran limitadas en cualquier caso en el "Templo de la Velocidad" de Monza, el circuito más rápido del calendario, donde el rendimiento del motor es crucial.
Su compañero de equipo, el belga Stoffel Vandoorne, sufrió un destino similar cuando recibió una sanción de 65 puestos en la carrera de su país natal Spa-Francorchamps el pasado fin de semana.
Este tipo de sanciones impuestas sin culpa del conductor están siendo cada vez más cuestionadas en la Fórmula Uno, con algunos diciendo que el sistema está fuera de control y debe cambiar.
"Odio el hecho de que tengamos que repercutir en las carreras los problemas técnicos", dijo el director ejecutivo de Fórmula Uno, Ross Brawn, exdirector técnico de Ferrari (NYSE:RACE), a motorsport.com.
"Sé que puedes decir que si un coche se rompe en una carrera es un problema técnico y ha afectado la carrera, pero creo que los aficionados entienden eso".
"Para un aficionado, tolerar que su héroe está en la parte de atrás de la parrilla porque tenía que cambiar el motor, eso no es bueno", añadió el británico.
Brawn sugirió una forma diferente de sanción, o su eliminación total, pero reconoció que podría tener que esperarse hasta 2021, cuando entren en vigor nuevas normativas sobre el motor.