Madrid, 23 dic (.).- Adif ha entrado en la sociedad Puerto Seco Madrid al adquirir a la Entidad Pública de Suelo (Sepes) su participación del 13,08 %, con el objetivo de reforzar la capacidad y el potencial del nodo logístico de la capital de España, según ha informado este viernes en un comunicado.
Su incorporación a la sociedad, en la que participan Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias de la Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao y Valencia -cada uno con un 10,2 %-; la Comunidad de Madrid, con un 25 %, y el Ayuntamiento de Coslada, con un 10,92 %, permitirá establecer las líneas de trabajo para la integración de gestión de las terminales intermodales de Puerto Seco y de Madrid-Vicálvaro.
La gestión conjunta de ambas terminales intermodales, que se complementan estratégica, geográfica y funcionalmente, potenciará el crecimiento del tráfico ferroviario de mercancías y el desarrollo de la conectividad ferroviaria con Puertos, en un marco de coordinación alineado con la iniciativa "Mercancías 30" del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
La nueva terminal de transporte de mercancías de Madrid-Vicálvaro, en cuya remodelación integral Adif invertirá 300 millones de euros, "está llamada a convertirse en una gran plataforma multimodal estratégica de la red básica transeuropea, conectando los corredores Atlántico y Mediterráneo con incidencia en los puertos ubicados en estas fachadas litorales".
La terminal Puerto Seco de Madrid, por su parte, se ha consolidado como "un ejemplo de desarrollo intermodal por su contribución al despliegue de servicios ferroviarios entre los puertos y el área logística de Madrid".
Con la integración de la gestión de ambas instalaciones "se generarán sinergias, que promoverán la eficiencia y competitividad de la actividad portuaria y ferroviaria en el transporte de mercancías", ha destacado Adif.
Con esta operación, Adif refuerza, además, su alianza estratégica con Puertos del Estado en el desarrollo de la red de nodos logísticos, que, en la actualidad, está conformada por la terminal de Madrid-Vicálvaro; las de La Llagosta, Can Tunis y Zal Prat, en Barcelona; Valencia Fuente de San Luis; Valladolid; Sevilla Majarabique; Júndiz, en Vitoria-Gasteiz, y Zaragoza Plaza.
Esta operación se suma al reciente acuerdo entre Adif y la Autoridad Portuaria de Barcelona para impulsar la creación de una sociedad para desarrollar y gestionar conjuntamente el nodo logístico ferroviario de la capital catalana a través de la sociedad Train Port.
Este nodo está integrado por el complejo ferroviario de Can Tunis, la terminal intermodal y logística de La Llagosta y las terminales intermodales del Port de Barcelona y Autopista Ferroviaria.