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Aerolíneas defienden la liberalización de torres de control de aeropuertos

Publicado 07.03.2023, 21:02
© Reuters.  Aerolíneas defienden la liberalización de torres de control de aeropuertos
AENA
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Madrid, 7 mar (.).- La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha vuelto a defender la liberalización de las torres de control de los aeropuertos, porque considera que mejorará su eficiencia, reducirá los costes a los usuarios y mantendrá la calidad del servicio sin mermar la seguridad.

El Congreso de los Diputados ha aprobado este martes en la Comisión de Transportes una Proposición No de Ley (PNL) de ERC y Bildu, tras incluir una enmienda transaccional del PSOE, que pide que se revise el proyecto de Orden Ministerial del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que estableció la apertura a la competencia de los servicios de tránsito de aeródromo en siete aeropuertos.

No obstante, al tratarse de una PNL no tiene carácter vinculante aunque fuentes de Transportes afirman que lo analizarán dado que la Orden está en proceso de audiencia pública.

Fuentes de ALA precisan que la liberalización de las torres de control en los aeropuertos de Bilbao, Gran Canaria, Málaga-Costa del Sol, Palma de Mallorca, Santiago-Rosalía de Castro, Tenerife Sur y Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna será bueno para los pasajeros y para el país, porque permitirá una bajada de costes de Aena (BME:AENA) que, a su vez, se traducirá en una reducción de tasas aeroportuarias.

El presidente de ALA, Javier Gándara, ha recalcado que este proceso abrirá estos servicios a la competencia por el mercado, por cuya prestación podrán optar entidades tanto privadas como públicas, con lo que la propia Enaire, la gestora pública del tráfico aéreo, podría presentarse también.

Ha recordado que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) respalda este proceso de liberalización tras concluir que la primera fase de liberalización de las torres de control de 12 aeropuertos, iniciada en 2011, mejoró en un 60 % su eficiencia, por lo que recomendó avanzar en la liberalización de los servicios de tránsito aéreo.

Añade que la propia Comisión Europea recomendó a los Estados miembros que abriesen a la competencia las torres de control en aeródromo asegurando que tendría un impacto positivo en los usuarios.

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