Por Sudip Kar-Gupta
PARÍS (Reuters) - El primer ministro francés y Air France alertaron el jueves del daño para la aerolínea de las huelgas por parte de trabajadores que exigen subidas salariales, en una disputa que hasta ahora ha costado a Air France unos 300 millones de euros.
Air France está invitando al personal a votar sobre su oferta de una subida salarial del 7 por ciento en cuatro años, después de que los sindicatos rechazaran la propuesta como demasiado modesta.
Tres sindicatos de pilotos convocaron el jueves más paros para el período 3-8 de mayo, una iniciativa condenada por la aerolínea al poner su situación económica "incluso más en riesgo".
El primer ministro, Edouard Philippe, dijo que Air France afrontaba "turbulencias" significativas si perdía la batalla con los sindicatos. El Estado francés ostenta un 17,6 por ciento del grupo Air France KLM (PA:AIRF).
El presidente y consejero delegado de Air France KLM, Jean-Marc Janaillac, ha dicho que le sería difícil para él quedarse si el personal vota contra la oferta, y ha emitido una disculpa a los clientes de la aerolínea en un comunicado el jueves.
"Tengo plena fe en el deseo del personal de Air France de poner fin a esta situación destructiva para nuestra aerolínea", añadió Janaillac en su comunicado.
Philippe dijo que Janaillac había mostrado "valentía" al ofrecer su puesto pero advirtió de que el voto negativo podría dañar más la compañía.
"Si la consulta no produce los resultados que esperaba y asume las consecuencias, todo el mundo debería abrocharse los cinturones porque las turbulencias no serán menores", dijo a la radio Europe 1. "Una empresa que pierde a su jefe en estas condiciones no está bien situada para afrontar el futuro".
La acción industrial, que afecta a un 30 por ciento de los vuelos de Air France, ha coincidido con los paros ferroviarios en Francia el mes pasado, lo que causó amplias interrupciones en el transporte.
Los trabajadores de SNCF han lanzado una serie de protestas contra los planes de reforma del Gobierno del presidente Emmanuel Macron, diseñados para abordar las pérdidas del sistema estatal de ferrocarriles y recortar su deuda.