Zaragoza, 23 mar (.).- El vicepresidente del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, ha confirmado este miércoles contactos con empresas del sector de la automoción para atraer inversiones para la fabricación de componentes, no limitadas a las baterías para coches eléctricos o microchips.
Así lo ha asegurado el vicepresidente aragonés y responsable de Industria en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno tras el anuncio del grupo Volkswagen (DE:VOWG_p) y Seat de que Sagunto (Valencia) albergará la gigafactoría de baterías para coches eléctricos que planea construir en España, a la que optaba Aragón.
Según Aliaga, se trata de una decisión del grupo Volkswagen y Seat "exclusivamente empresarial" y el Gobierno aragonés tiene "una vocación demostrada, con resultados, de atraer inversiones", por lo que no se van a "desmoralizar", aunque ha admitido que le habría gustado que la planta se implantara en Aragón.
Ha apuntado, en ese sentido, que en España se fabrican en torno a 3 millones de vehículos y una fábrica de baterías "no es bastante".
"La esperanza es lo último que se pierde" por lo que el Gobierno de Aragón, ha asegurado, seguirá trabajando con intensidad con la implicación del presidente, Javier Lamán, y de los consejeros directamente concernidos en el empeño de que Aragón, como centro logístico y técnico de la automoción en España, sea al final receptor de una fábrica de baterías.
Ha destacado, al respecto, las potencialidades de Aragón para atraer inversiones, desde la posición logística estratégica y tecnológica a la cultura industrial y su peso el PIB de la Comunidad, la disponibilidad de suelo y de infraestructuras eléctricas renovables, la mano de obra cualificada y de institutos y de una universidad de referencia, que se acabarán "imponiendo".
En cuanto a la plataforma logística de Zuera (Zaragoza), impulsada para la posible llegada de la fábrica de baterías que finalmente se ubicará en Sagunto, que "está lanzada", incluso se han pedido ya las condiciones de suministro eléctrico, con lo que es un proyecto con el que se pone más suelo de calidad a disposición de las empresas.
Aliaga ha insistido en que el Ejecutivo seguirá "peleando" por la llegada de una fábrica de baterías u otros componentes especializados o centros de otras tecnologías, como los chips, cuya producción está volviendo a Europa ante la crisis de suministros, y ha comentado, al respecto, que Lambán y él se han reunido en Madrid con la ministra de Industria, Reyes Maroto, y con "determinados inversores" de estas tecnologías.
"Hay oportunidades por delante" y Aragón, cuando ha captado inversiones, las ha ganado "a pulso" por su situación geoestratégica, ha aseverado Aliaga, quien además ha considerado que esta fábrica de baterías en Sagunto, por su cercanía a Teruel, puede conllevar beneficios a la Comunidad, como avances en la línea de ferrocarril.