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Alianza de Auxilio en Carretera pide subir tarifas para asegurar el servicio

Publicado 27.04.2023, 12:49
© Reuters.  Alianza de Auxilio en Carretera pide subir tarifas para asegurar el servicio

Madrid, 27 abr (.).- La Alianza de Auxilio en Carretera, que aglutina servicios de grúas o mecánicos en ruta, ha hecho un llamamiento para que las entidades intermedias "reconsideren sus cuadros macroeconómicos para no poner en peligro" esta actividad.

Esta patronal ha comunicado que las empresas de auxilio en carretera "no consiguen rentabilizar el incremento de los servicios cuyos beneficios van a parar a intermediarios como compañías aseguradoras, plataformas de asistencia o autoclubes automovilísticos".

La Alianza explica en una nota remitida por la Federación de Asociaciones de Transporte (Fenadismer) que la subida media de tarifas se encuentra en torno al 4,5 %, frente a unos incrementos de costes interanuales cercanos al 17 % y "grandes pérdidas" acumuladas en 2022.

Advierte de que en algunos territorios como el País Vasco ya hay dificultades con las redes de proveedores y con la regular prestación de la asistencia en carretera a sus clientes y asegurados.

El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, ha puesto de manifiesto que las compañías aseguradoras, las plataformas y las empresas de auxilio tienen la obligación como sector de "no perjudicar la seguridad vial" en España "pero haciéndola viable económicamente".

"De este modo", añade, "las entidades que no estén dispuestas a incrementar con suficiencia sus precios o bien repiensen esta postura o bien terminen siendo expulsadas por el propio mercado de la operativa habitual del sector en garantía de un servicio y seguridad vial de calidad”.

Al cierre fiscal del primer trimestre de 2023, la divergencia en cuanto a incrementos en las tarifas ofertadas por dichas entidades oscila en ocasiones en más de un 500 %, estima la Alianza.

"El sector está descompensado y lejos de mantener una estabilidad razonable entre costes de explotación y márgenes comerciales", agrega en el comunicado, lo que a juicio de la patronal "no facilita en modo alguno la gestión y supervivencia de las empresas de auxilio, y, por ende, de un satisfactorio mantenimiento de los niveles de seguridad vial en toda España".

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