México, 15 jul (EFE).- La corporación alemana Volkswagen planea fabricar en 2012 cien mil unidades de su modelo "Nuevo Beetle", presentado hoy en su planta de la ciudad mexicana de Puebla, donde se producirá exclusivamente.
"Creemos que con este vehículo vamos a tener un gran éxito, especialmente en el mercado norteamericano, seremos capaces de ganar nuevos clientes", afirmó en el acto el presidente de Volkswagen México, Andreas Hinrichs.
El nuevo modelo, que reinventa el clásico "escarabajo", muy popular en México y conocido bajo el nombre de "Vocho", no es tanto "un auto para el pueblo", sino un vehículo "de estilo de vida", con lo que esperan atraer nuevos compradores, dijo Hinrichs.
La compañía ha invertido 400 millones de dólares para poner en marcha la fabricación en serie del modelo, cuya factura es mexicana en un 70 %.
En el evento tomó parte también el presidente mexicano, Felipe Calderón, acompañado por su secretario de Economía, Bruno Ferrari; la canciller mexicana, Patricia Espinosa, y el titular alemán de Exteriores, Guido Westerwelle, así como uno de los integrantes del Consejo Ejecutivo de Volkswagen en Alemania, Huber Waltl.
Calderón destacó la fortaleza y competitividad del sector automotriz en México, donde muchas grandes corporaciones internacionales del sector producen sus vehículos.
El país se ha beneficiado del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), suscrito con EE.UU. y Canadá, lo que permite exportar vehículos a estos territorios sin aranceles, visto como una gran ventaja por las compañías extranjeras.
"Cada coche mexicano que se venda en México o en el mundo debe ser visto como un éxito" para el país, manifestó el mandatario mexicano.
La fabricación del Nuevo Beetle conservará 2.000 empleos y reforzará la participación de empresas proveedoras nacionales de autopartes y servicios, según la automotriz.
La firma alemana se estableció en México en 1964 con la planta de Puebla, una de las más grandes del grupo, y tres años más tarde produjo su primer vehículo, el Volswagen Sedan.
Actualmente, su capacidad de producción es de medio millón de unidades al año, de los modelos Beetle, Nuevo Jetta, Golf Variant y Volkswagen Clásico.
La planta vivió un momento difícil en 2009, debido a una fuerte huelga sindical que obligó a establecer unas largas negociaciones y que finalmente pudo solucionarse.
"Aparte de centrarnos en el crecimiento en India y en China, el mercado norteamericano juega un rol esencial para nuestro crecimiento y nuestros planes estratégicos", aseguró Waltl.
El ejecutivo alemán destacó ante el mandatario mexicano la necesidad de contar con "una infraestructura funcional" y situó como decisivo el que el Gobierno "asegure un Estado de derecho" para mejorar el entorno de la fábrica.
Esta última alusión tiene como telón de fondo la ola de violencia que desde hace cuatro años y medio tiene lugar en México, debido a la confrontación de los cárteles del narcotráfico entre sí y de estos con las fuerzas de seguridad, que ha dejado unos 40.000 muertos.
Aunque las encuestas al sector privado reflejan que la violencia es un factor que amenaza el crecimiento, varios de los ministros del ámbito económico y financiero han negado que ello afecte a la inversión extranjera que recibe México. EFE
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